
Herceg Novi
「海洋与高度」路线的起点,沿海湾前往Kotor和Tivat。

从科托尔上方的盘山公路,到Durmitorski prsten环线与Piva峡谷,沿标注的全景路线尽享美景
黑山是一个适合慢驾的国家。国家用棕色标牌和路线编号标示了五条全景公路:科里塔环线、杜米托尔环线、海与高地、黑山之冠和卢什蒂察生活。所有路线都利用现有公路,许多路段狭窄多弯,最美的路段从科托尔上方的蜿蜒山路到皮瓦峡谷,都需要耐心和充分规划。
五条标注的全景公路,从Krug oko Korita环线(65公里)到黑山王冠路线(超过800公里):路线长度、最佳季节、沿途风光与驾驶规则一览。

黑山全景公路是在现有道路上规划的推荐路线,用带有路线编号的棕色标牌标示。最短的是卢什蒂察生活(40 公里),依次是科里塔环线(65 公里)、杜米托尔环线(76 公里)、海与高地(283 公里)和黑山之冠,全长超过 800 公里。每条路线在 izi.travel 应用中都有语音导览。这些路线不建议大型房车和缺乏经验的露营车司机行驶。

3 号路线从新海尔采格出发,环绕科托尔湾,途经卡梅纳雷、里桑和科托尔到蒂瓦特,然后沿洛夫琴山的蜿蜒山路前往涅古希和采蒂涅。接着向下前往布德瓦、圣斯特凡和彼得罗瓦茨,在维尔帕扎尔附近转入斯库台湖,再经奥斯特罗斯到达乌尔齐尼或巴尔。全长 283 公里,需要两到三天,最高点在洛夫琴山,海拔约 1,600 米。通往涅古希的老路过去是当地居民把农产品运到科托尔集市用的;如今蜿蜒的山路本身就是一种吸引力,但需要谨慎驾驶。

这条 76 公里的环形公路(加上塔拉峡谷上方的丘雷瓦茨观景点为 83 公里)从扎布利亚克出发,也可以从沙夫尼克或普卢日内开始。全程为柏油路,但狭窄且弯多,翻越塞德洛山口时海拔升至 1,907 米。冬季大多封闭,因此季节为五月至十月;苏希察峡谷常有落石。建议逆时针方向行驶。
你知道吗?
Đurđevića Tara大桥拥有五个拱形桥洞,主跨116米,建成于1940年,当时是欧洲最大的钢筋混凝土公路桥。

最长路线超过 800 公里,需要五到七天,穿越该国北部和东部、国家公园及联合国教科文组织保护区域。沿途有久尔杰维奇塔拉桥、皮瓦峡谷公路和莫拉查峡谷。从普卢日内到什切潘波列,公路沿着长达 42 公里的皮瓦湖延伸,经过姆拉蒂涅大坝,继续穿过峡谷峭壁,有许多短隧道;该路段需要格外小心。在科拉欣和波德戈里察之间的主干道旁,有建于 1252 年的莫拉查修道院。

科里塔环线是 4 号路线,第一条完全标示的全景公路:从波德戈里察出发,经梅敦、乌巴利到库奇科里塔、扎特里耶普奇和丰迪纳,最高海拔 1,400 米,俯瞰齐耶夫纳峡谷。沿途没有加油站。卢什蒂察生活途经别利拉、克拉希奇、扎布尔杰、克林采、蒂切和马尔达雷等村庄;道路狭窄,上坡多,值得安排一整天。

从Bokokotorski zaliv到海拔1,907米的Sedlo山口
五条标注路线,从40公里到超过800公里,沿途所有道路都值得慢慢驾驶细细品味。
Boka Kotorska湾
「海洋与高度」路线的起点,沿海湾前往Kotor和Tivat。
Boka Kotorska湾
从这里沿蜿蜒山路攀登前往Njegusi和Lovćen。
古都
位于「海洋与高度」路线上,Lovćen与下行至Budva之间。
首都
「Korita环线」的起点与终点,全程65公里,穿越Kuče抵达Cijevna峡谷。
Durmitor国家公园
Durmitor环线的起点,也是前往Đurđevića Tara桥的大本营。
Pivsko湖
穿越Piva峡谷前往Šćepan Polje的道路起点,也是进入Durmitor环线的备选入口。
白天也须开灯行驶。车内须备有反光背心和急救箱,冬季根据路况需配备冬季轮胎或防滑链。允许的血液酒精含量上限为0.3‰。
Krug oko Korita和Durmitorski prsten不适合长度超过7米或宽度超过2.30米的房车。在狭窄路段有时需要倒车才能与对向车辆错车通行。
Krug oko Korita沿线没有加油站,山区路线加油站也极为稀少。出发前请加满油,并预留时间在观景台停车欣赏风光。
冬季过后或降雨后,尤其是Sušica和Piva峡谷地带可能出现路面损坏和山体滑落。请在AMSCG官网(amscg.org)查询最新路况;道路救援电话为19807。
这里的公里数比高速公路上的更耗时。海与高地路线需要两到三天,而黑山之冠则需要五到七天。
常见问题
在海岸取车,穿越峡谷环线前往杜米托尔,再经海湾返回。
自驾游从租车开始 – 在机场或布德瓦取车。