Travel to Montenegro
Radroute

Crni vrh – Lješće (PV11)

Leichte Radtour von 8 km mit gemischtem Asphalt-Schotter-Untergrund und sanften Anstiegen.

Länge
8,0 km
Aufstieg
119 m
Dauer
40–55 Min.
Schwierigkeit
Leicht
Überblick

Leichter Radweg in eine Richtung, 8,0 km lang, mit 119 m Anstieg. Er führt über Asphalt und Schotter in 1220–1304 m Höhe, mit einer geschätzten Fahrzeit von 45 min ohne Pausen.

Der Radweg PV11 ist 8,0 km lang und führt in eine Richtung. Der Start liegt etwa 4,4 km von Pljevalja entfernt, und die Fahrt dauert ungefähr 45 Minuten ohne Pausen. Die Strecke ist keine Rundstrecke, daher liegen Start und Ziel nicht am selben Ort.

Die Strecke ist leicht, mit einem Gesamtanstieg von 119 m und einem Abstieg von 118 m. Der niedrigste Punkt liegt auf 1220 m ü. M., der höchste auf 1304 m ü. M., was einem Unterschied von nur 84 m entspricht. Der Untergrund ist gemischt: 56 % Asphalt/Beton und 44 % Schotter, daher ist sie auch eine gute Wahl für Trekkingräder.

In der Nähe der Strecke, etwa 9,7 km entfernt, befindet sich der Aussichtspunkt Ćehotina-Mäander. Die Fahrt eignet sich für Freizeitfahrer und Familien, die eine kürzere Fahrt in moderater Höhe suchen. Die Strecke ist markiert, und aufgrund des gemischten Untergrunds wird auf dem Schotter Vorsicht empfohlen.

Leicht

Was diese Schwierigkeit bedeutet

Überwiegend flach oder leicht hügelig auf gutem Untergrund. Geeignet für Gelegenheitsfahrer und Familien.

Routenkarte

Karte und Höhenprofil

Fahre über das Profil, um der Route auf der Karte zu folgen; schalte 3D für das Gelände ein.

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Höhenprofil

↑ 119 m · ↓ 118 m · höchster Punkt 1.304 m

Auf der Tour

Was dich erwartet

Sanfte Anstiege

Der Gesamtanstieg beträgt 119 m, der Abstieg 118 m, daher ist die Fahrt leicht.

Aussichtspunkt Ćehotina-Mäander

Blick auf die Mäander der Ćehotina, etwa 9,7 km von der Strecke entfernt.

Nahe Pljevalja

Der Beginn der Strecke liegt ungefähr 4,4 km von Pljevalja entfernt.

Vor der Tour

Plane deinen Tag

Nehmen Sie ausreichend Wasser mit.

Verwenden Sie wegen 44 % Schotter ein Trekkingrad oder ein Fahrrad mit breiteren Reifen.

Prüfen Sie vor der Fahrt den Wetterbericht; auf 1220–1304 m kann sich das Wetter schnell ändern.

Die Strecke verläuft in eine Richtung, organisieren Sie daher im Voraus die Rückkehr oder einen anderen Transport.

Ein Helm ist Pflicht, und im Sommer planen Sie die Fahrt morgens oder am frühen Abend.

Sicherheit

Die Fahrt findet auf 1220–1304 m ü. M. statt; nehmen Sie daher Kleidung in Schichten mit. Bei Gewitter oder Nebel brechen Sie die Fahrt ab. In Notfällen rufen Sie 112.

Notruf in Montenegro: 112.

Gut zu wissen

  • Beste Jahreszeit

    Die beste Zeit für die Fahrt ist vom späten Frühling bis zum frühen Herbst, wenn die Wege trocken und die Temperaturen gemäßigt sind. Im Winter und nach stärkeren Niederschlägen kann der Schotter matschig sein.

  • Anreise

    Am praktischsten erreicht man den Beginn des Radwegs PV11 von Pljevalja aus, das etwa 4,4 km entfernt ist.

FAQ

Häufige Fragen

Die Strecke ist 8,0 km lang und führt in eine Richtung.

Die geschätzte Dauer ohne Pausen beträgt 45 Minuten.

Die Strecke ist leicht, mit insgesamt 119 m Anstieg und 118 m Abstieg.

Der Untergrund ist gemischt: Asphalt/Beton 56 % und Schotter 44 %.

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Karten- und Datenquellen

Zeiten und Schwierigkeitsgrade sind Schätzungen. Die Bedingungen ändern sich: Prüfe vor dem Aufbruch das Wetter und lokale Informationen.

  • Routendaten © OpenStreetMap-Mitwirkende, verfügbar unter der Open Database License (ODbL). Auf OpenStreetMap ansehen · Alle Routen herunterladen (GeoJSON, ODbL)
  • Elevation produced using Copernicus WorldDEM-30 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018 provided under COPERNICUS by the European Union and ESA; all rights reserved.
  • Karte: OpenFreeMap © OpenMapTiles, Daten © OpenStreetMap-Mitwirkende. Gelände: Copernicus DEM GLO-30/GLO-90 — produced using Copernicus WorldDEM-30 and WorldDEM-90 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018 provided under COPERNICUS by the European Union and ESA; all rights reserved.

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