Moverse por Montenegro sin cocheAutobuses, tren, taxi y ferry

El autobús es el principal transporte público en Montenegro. Las rutas las operan muchas empresas pequeñas, por lo que no existe un horario unificado: las salidas y los precios de todo el país se recopilan en la web busticket4.me, donde también se puede comprar el billete. Las principales estaciones están en Podgorica (junto a la estación de tren, más de 300 salidas al día), Kotor (a la entrada de la ciudad, a pocos minutos a pie del casco antiguo), Budva (Rozino, a unos 1,5 km del casco antiguo), Herceg Novi, Bar, Ulcinj y Žabljak.

Con qué frecuencia salen, según el horario de mediados de octubre de 2026 (en verano hay más salidas):

• Kotor – Budva: unas 37 salidas al día, de 5 a 23 h; 25–65 minutos; 4–6 €.
• Kotor – Tivat: 17 salidas; 10–25 minutos; 2,50–5 €.
• Kotor – Herceg Novi: 20 salidas; 45–70 minutos; 3,50–8 €.
• Budva – Podgorica: 34 salidas; 75–115 minutos; 6–9 €. De Kotor a Podgorica, 25 salidas, 8–10 €.
• Budva – Cetinje: 31 salidas; 40–55 minutos; 3,50–5,50 €.
• Budva – Bar: 13 salidas, alrededor de una hora, 6–7 €; Bar – Ulcinj: 14 salidas, 30–50 minutos, 3–4,50 €.
• Podgorica – Kolašin: 12 salidas, 6–8 €; Podgorica – Žabljak: solo 3 salidas, unas 2,5 horas, 10–12 €; de Kotor a Žabljak, una salida al día, unas 4 horas.

Además del billete se paga una tasa de estación, y solo se accede a los andenes con billete o con un billete de andén especial (en Podgorica, 1 €). Al comprar por internet, la tasa ya está incluida en el precio (en octubre de 2026, para salidas desde Kotor 1,30 € y desde Podgorica 1,65 €). Algunas compañías siguen pidiendo el billete impreso; si no lo imprimes con antelación, en la estación suele costar unos 2 €. Por la maleta en el maletero, el conductor o el revisor suele cobrar 1–2 € por pieza en efectivo, así que lleva monedas o billetes pequeños.

La compañía ferroviaria de Montenegro (zpcg.me) opera trenes locales Bar – Sutomore – Podgorica, Podgorica – Nikšić y Podgorica – Kolašin – Bijelo Polje. De Bar a Podgorica hay una decena de trenes al día; el trayecto dura alrededor de una hora y el billete en segunda clase cuesta 2,80 €. De Podgorica a Nikšić salen cinco trenes (3,20 €, alrededor de 1 h), y a Kolašin cuatro (3,40 €, alrededor de 1 h 25 min).

La línea Belgrado – Bar atraviesa 254 túneles y cruza más de 435 puentes. El más famoso es el viaducto de Mala Rijeka, al norte de Podgorica: mide 498 m y se eleva unos 200 m sobre el río; hasta 2001 fue el puente ferroviario más alto del mundo. El tren nocturno circula todo el año: sale de Bar a las 20:10 y llega a Belgrado (estación Belgrado Centro) a las 7:08; sale de Belgrado a las 19:54 y llega a Bar a las 6:54. En temporada de verano (en 2026, de mediados de junio a mediados de septiembre) circula también un tren diurno: sale de Bar a las 9:00 y llega a Belgrado sobre las 20:15. El billete Bar – Belgrado cuesta 23,80 € en segunda clase y 35,60 € en primera; la reserva de asiento es obligatoria y cuesta 3 €. En el tren nocturno, el suplemento por litera es de 8 € (compartimento de seis plazas) o 12 € (cuatro plazas), y por cama en coche cama, de 16 a 24 €.

Los billetes se compran en las estaciones de Bar y Podgorica, a través de la aplicación Srbijavoza o por encargo en tickets-zpcg.me (la confirmación llega por correo electrónico). Para disfrutar de las mejores vistas, siéntate en el lado derecho cuando viajes hacia Bar y en el izquierdo cuando viajes hacia Belgrado.

Uber no funciona en Montenegro. En cuanto a Bolt, las fuentes de 2026 no coinciden, así que no cuentes con él. Las aplicaciones locales son MonteGO (Podgorica y ciudades de la costa; el precio se ve antes del trayecto y se paga al conductor) y TeslaGo (solo Podgorica, pago con tarjeta). Lo más habitual sigue siendo llamar a un taxi por teléfono o tomarlo en una parada; pregunta al anfitrión por el número de taxi local. Para trayectos entre ciudades, acuerda el precio antes de salir y ten en cuenta que se paga en efectivo.

El ferry que cruza el estrecho de Verige une Kamenari (lado de Herceg Novi) y Lepetane (lado de Tivat) y acorta el trayecto por la parte interior de la bahía. En verano (en 2026, del 4 de mayo al 14 de octubre) sale cada 15–20 minutos, de día y de noche. El coche paga 5 €, el autobús 17,50 €, y los peatones, ciclistas y personas con discapacidad cruzan gratis. No hay puente sobre Verige. En verano, especialmente los fines de semana, cuenta con colas de coches de más de media hora.

No hay líneas públicas regulares de barco entre Kotor, Perast y Tivat. Desde el puerto de Kotor y desde el paseo marítimo de Perast salen barcos-taxi y barcos de excursión (por ejemplo, a la isla Gospa od Škrpjela); acuerda el precio antes de embarcar. A Perast también llegan autobuses locales desde Kotor.

Desde el aeropuerto de Podgorica, los autobuses de las compañías BTC Zeta, MS Tours y Zejdin salen delante de la terminal hacia la estación principal de autobuses (Zejdin llega también hasta Ulcinj); el billete se compra en el autobús o en busticket4.me. Los taxis oficiales son Zeta Taxi y Vuk BG Taxi; calcula unos 15 € hasta el centro de la ciudad. Desde el aeropuerto de Tivat no hay una línea de autobús específica: los autobuses interurbanos paran en la carretera principal, a unos 400 m de la terminal. Encontrarás traslados de precio cerrado desde el aeropuerto en la página Aeropuertos.

No hay ferry entre Dubrovnik y Kotor ni línea marítima regular, solo excursiones organizadas. El autobús desde Dubrovnik sale de la estación de Gruž; en octubre de 2026 hay cuatro salidas al día, el trayecto dura 2–2,5 horas y el billete cuesta 29–36 €. La frontera es Karasovići – Debeli Brijeg: Croacia está en Schengen, por lo que los viajeros de países no comunitarios se registran en el sistema EES a partir de octubre de 2025 (en todos los pasos desde abril de 2026) con foto del rostro y huellas dactilares en el primer cruce. En verano, calcula entre 30 y 90 minutos de espera. Si también piensas conducir, consulta alquiler de coches y nuestra guía sobre peajes, fronteras y aparcamiento.