
Herceg Novi
תחילת המסלול ים וגבהים, סביב המפרץ לכיוון Kotor ו-Tivat.

מהסרפנטינות מעל Kotor ועד Durmitorski prsten וקניון Piva, לאורך מסלולים פנורמיים מסומנים
מונטנגרו היא ארץ לנסיעה איטית. המדינה סימנה חמישה דרכי נוף עם שלטים חומים ומספר המסלול: המעגל סביב קוריטה, טבעת דורמיטור, ים וגבהים, כתר מונטנגרו והחיים בלושטיצה. כולם משתמשים בכבישים קיימים, רבים מהם צרים ומפותלים, והקטעים היפים ביותר, מהסרפנטינות שמעל קוטור ועד קניון פיבה, דורשים סבלנות ותכנון טוב.
חמישה דרכי נוף מסומנים, מהמעגל סביב קוריטה (65 ק"מ) ועד כתר מונטנגרו (מעל 800 ק"מ): אורכים, עונה, מה מצפה לכם בדרך וכללי נהיגה.

דרכי הנוף של מונטנגרו הם מסלולים מוצעים על כבישים קיימים, המסומנים בשלטים חומים עם מספר המסלול. הקצר ביותר הוא החיים בלושטיצה (40 ק"מ), ואחריו המעגל סביב קוריטה (65 ק"מ), טבעת דורמיטור (76 ק"מ), ים וגבהים (283 ק"מ) וכתר מונטנגרו, שאורכו למעלה מ-800 קילומטרים. לכל אחד יש מדריך קולי באפליקציית izi.travel. המסלולים אינם מומלצים לחניכים גדולים ולנהגים לא מנוסים של קרוואנים.

מסלול מספר 3 יוצא מהרצג נובי ומוביל סביב מפרץ קוטור דרך קמנארי, ריסן וקוטור עד טיווט, ואז בעיקולי סרפנטינה במעלה לובצ'ן לכיוון נייגושי וצטיניה. לאחר מכן הוא יורד לכיוון בודווה, סבטי סטפן ופטרובץ, עובר לאגם שקודרה ליד וירפזאר ודרך אוסטרוס מגיע לאולצין או בר. אורכו 283 קילומטרים, נדרשים לו יומיים-שלושה, והנקודה הגבוהה ביותר היא בלובצ'ן, בגובה של כ-1,600 מטרים. הדרך הישנה לנייגושי שימשה בעבר את התושבים להובלת תוצרת לשוק בקוטור; כיום עצם הנסיעה בעיקולים היא אטרקציה, אך דורשת זהירות.

דרך מעגלית של 76 קילומטרים (83 עם נקודת התצפית צ'ורביץ מעל קניון טארה) יוצאת מז'בליאק, ואפשר להתחיל גם משאבניק או פלוז'ינה. היא סלולה לכל אורכה, אך צרה ומפותלת, ובמעבר סדלו היא מטפסת ל-1,907 מטרים. בחורף היא סגורה ברובה, כך שהעונה היא ממאי עד אוקטובר; בקניון סושיצה יש מפולות תכופות. מומלץ לנסוע נגד כיוון השעון.
הידעתם?
גשר Đurđevića Tara, עם חמישה קשתות ומרווח ראשי של 116 מטרים, הושלם בשנת 1940 והיה אז הגשר הכביש הגדול ביותר מבטון מזוין באירופה.

המסלול הארוך ביותר, למעלה מ-800 קילומטרים וחמישה עד שבעה ימים, מוביל דרך צפון ומזרח המדינה, פארקים לאומיים ואזורים מוגנים של אונסק"ו. עליו נמצאים הגשר על טארה שליד ג'ורג'ביצ'ה, הדרך דרך קניון פיבה וערוץ מוראצ'ה. מפלוז'ינה ועד שצ'פן פוליה הדרך עוברת מעל אגם פיבה, שאורכו 42 קילומטרים, מעל סכר מראטיניה והלאה דרך צוקי הקניון, עם מנהרות קצרות רבות; קטע זה דורש זהירות מוגברת. בין קולאשין לפודגוריצה, לצד הכביש הראשי, נמצא מנזר מוראצ'ה משנת 1252.

המעגל סביב קוריטה, מסלול מספר 4, הוא דרך הנוף הראשונה שסומנה במלואה: מפודגוריצה דרך מדון ואובאלי לקוריטה של קוצ'י, זאטרייפב ופונדינה, עד לגובה של 1,400 מטרים ומעל קניון צייבנה. אין בו תחנות דלק. החיים בלושטיצה מוביל דרך הכפרים ביילה, קראשיץ'י, זאברדיה, קלינצה, טיצ'ה ומרדארה; הדרך צרה, עם עליות רבות, ולכן כדאי להקדיש לכך יום שלם.

ממפרץ Bokokotorski ועד מעבר Sedlo בגובה 1,907 מטרים
חמישה מסלולים מסומנים, מ־40 ועד מעל 800 קילומטרים, לאורך כבישים שנוסעים בהם לאט.
מפרץ Boka Kotorska
תחילת המסלול ים וגבהים, סביב המפרץ לכיוון Kotor ו-Tivat.
מפרץ Boka Kotorska
מכאן עולים בסרפנטינות לכיוון Njeguši ו-Lovćen.
הבירה הישנה
במסלול ים וגבהים, בין Lovćen לירידה לכיוון Budva.
העיר הראשית
תחילת וסיום מעגל Korita, 65 ק״מ דרך Kuče עד לקניון Cijevna.
הפארק הלאומי Durmitor
תחילת טבעת Durmitor ובסיס לגשר על נהר Tara ליד Đurđevića Tara.
אגם Pivsko
תחילת הדרך דרך קניון Piva לכיוון Šćepan Polje וכניסה חלופית לטבעת Durmitor.
האורות חייבים להיות דלוקים גם ביום. ברכב יש להחזיק אפוד מחזיר אור וערכת עזרה ראשונה, ובחורף, בהתאם לתנאים, ציוד חורף או שרשראות שלג. מותר 0.3 פרומיל אלכוהול.
Krug oko Korita ו־Durmitorski prsten אינם מתאימים לקרוואנים ארוכים מ־7 מ' ורחבים מ־2.30 מ'. בקטעים צרים לעיתים תצטרכו לסגת לאחור כדי לאפשר מעבר.
ב־Krug oko Korita אין תחנות דלק, ובמסלולים ההרריים הן נדירות. מלאו דלק לפני היציאה והשאירו זמן לתצפיות.
לאחר החורף וגשמים עלולים להיות נזקי כביש ומפולות, במיוחד בקניונות Sušica ו־Piva. בדקו את מצב הכבישים באתר AMSCG (amscg.org); סיוע בדרך בטלפון 19807.
קילומטרים כאן נמשכים יותר מאשר בכביש המהיר. ים וגבהים הוא מסלול ליומיים-שלושה, וכתר מונטנגרו לחמישה עד שבעה.
שאלות
אספו רכב בחוף, עשו לולאה דרך הקניונים לדורמיטור וחזרו דרך המפרץ.
טיול כביש מתחיל ברכב – אספו אותו בשדה התעופה או בבודווה.