Autobusy międzymiastowe
Autobus to główny środek transportu publicznego w Czarnogórze. Linie obsługuje wielu małych przewoźników, więc nie ma jednego rozkładu jazdy: odjazdy i ceny z całego kraju zbiera strona busticket4.me, gdzie można też kupić bilet. Główne dworce to: Podgorica (obok stacji kolejowej, ponad 300 odjazdów dziennie), Kotor (przy wjeździe do miasta, kilka minut pieszo od Starego Miasta), Budva (Rozino, ok. 1,5 km od Starego Miasta), Herceg Novi, Bar, Ulcinj i Žabljak.
Jak często jeżdżą, według rozkładu jazdy na połowę października 2026 (latem odjazdów jest więcej):
- Kotor – Budva: ok. 37 odjazdów dziennie, od 5 do 23; 25–65 minut; 4–6 €.
- Kotor – Tivat: 17 odjazdów; 10–25 minut; 2,50–5 €.
- Kotor – Herceg Novi: 20 odjazdów; 45–70 minut; 3,50–8 €.
- Budva – Podgorica: 34 odjazdy; 75–115 minut; 6–9 €. Z Kotoru do Podgoricy 25 odjazdów, 8–10 €.
- Budva – Cetinje: 31 odjazdów; 40–55 minut; 3,50–5,50 €.
- Budva – Bar: 13 odjazdów, ok. godzina, 6–7 €; Bar – Ulcinj: 14 odjazdów, 30–50 minut, 3–4,50 €.
- Podgorica – Kolašin: 12 odjazdów, 6–8 €; Podgorica – Žabljak: tylko 3 odjazdy, ok. 2,5 godziny, 10–12 €; z Kotoru do Žabljaka jeden odjazd dziennie, ok. 4 godziny.
Do biletu doliczana jest opłata dworcowa, a na perony wchodzi się tylko z biletem lub specjalnym biletem peronowym (w Podgoricy 1 €). Przy zakupie online opłata jest już doliczona do ceny (w październiku 2026 za odjazd z Kotoru 1,30 €, z Podgoricy 1,65 €). Niektórzy przewoźnicy nadal wymagają wydrukowanego biletu; jeśli nie wydrukujesz go wcześniej, na dworcu zwykle kosztuje to ok. 2 €. Za walizkę w luku bagażowym kierowca lub konduktor często pobiera 1–2 € za sztukę, gotówką, więc noś drobne.
Pociąg: Bar – Podgorica i Beograd – Bar
Koleje Czarnogóry (zpcg.me) obsługują lokalne pociągi Bar – Sutomore – Podgorica, Podgorica – Nikšić i Podgorica – Kolašin – Bijelo Polje. Z Baru do Podgoricy kursuje około dziesięciu pociągów dziennie, podróż trwa ok. godzinę, a bilet drugiej klasy kosztuje 2,80 €. Z Podgoricy do Nikšicia jedzie pięć pociągów (3,20 €, ok. 1 h), a do Kolašina cztery (3,40 €, ok. 1 h 25 min).
Linia Beograd – Bar prowadzi przez 254 tunele i ponad 435 mostów. Najsłynniejszy jest wiadukt Mala Rijeka na północ od Podgoricy, długi na 498 m i ok. 200 m nad rzeką; do 2001 r. był najwyższym mostem kolejowym na świecie. Pociąg nocny kursuje przez cały rok: z Baru o 20:10, w Beogradzie (stacja Beograd Centar) o 7:08; z Beogradu o 19:54, w Barze o 6:54. W sezonie letnim (2026 od połowy czerwca do połowy września) kursuje też pociąg dzienny: z Baru o 9:00, w Beogradzie ok. 20:15. Bilet Bar – Beograd kosztuje 23,80 € w drugiej i 35,60 € w pierwszej klasie, a rezerwacja miejsca jest obowiązkowa i kosztuje 3 €. W pociągu nocnym dopłata za miejsce leżące wynosi 8 € (przedział 6-osobowy) lub 12 € (przedział 4-osobowy), a za łóżko w wagonie sypialnym 16–24 €.
Bilety kupuje się na stacjach w Barze i Podgoricy, w aplikacji Srbijavoz lub zamawiając na tickets-zpcg.me (potwierdzenie przychodzi e-mailem). Aby podziwiać najlepsze widoki, usiądź po prawej stronie, jadąc do Baru, a po lewej, jadąc do Beogradu.
Taksówki i aplikacje
Uber w Czarnogórze nie działa. Co do Bolta źródła z 2026 r. są sprzeczne, więc nie licz na niego. Lokalne aplikacje to MonteGO (Podgorica i miasta nadmorskie; cena widoczna przed przejazdem, płaci się kierowcy) oraz TeslaGo (tylko Podgorica, płatność kartą). Najczęściej taksówkę nadal zamawia się telefonicznie lub bierze z postoju; numer lokalnej taksówki zapytaj gospodarza. Na przejazd między miastami ustal cenę przed odjazdem i licz się z płatnością gotówką.
Prom Kamenari – Lepetane i łodzie po Zatoce Kotorskiej
Prom przez cieśninę Verige łączy Kamenari (strona Herceg Novi) i Lepetane (strona Tivat) i skraca drogę wokół wewnętrznej części zatoki. Latem (2026 od 4 maja do 14 października) kursuje co 15–20 minut, w dzień i w nocy. Samochód płaci 5 €, autobus 17,50 €, a piesi, rowerzyści i osoby z niepełnosprawnościami przeprawiają się bezpłatnie. Mostu przez Verige nie ma. Latem, zwłaszcza w weekendy, na kolejkę samochodów licz nawet ponad pół godziny.
Nie ma regularnych publicznych linii łodzi między Kotorem, Perastem i Tivatem. Z portu w Kotorze i z nabrzeża w Peraście kursują taksówki wodne i łodzie wycieczkowe (na przykład na wyspę Gospa od Škrpjela); cenę ustal przed wejściem na pokład. Do Perastu z Kotoru dojeżdżają też lokalne autobusy.
Lotniska i trasa z Dubrovnika
Z lotniska Podgorica autobusy przewoźników BTC Zeta, MS Tours i Zejdin odjeżdżają sprzed terminalu na główny dworzec autobusowy (Zejdin jedzie też do Ulcinja); bilet kupuje się w autobusie lub na busticket4.me. Oficjalni przewoźnicy taksówkarscy to Zeta Taxi i Vuk BG Taxi; do centrum miasta licz ok. 15 €. Z lotniska Tivat nie ma osobnej linii autobusowej: autobusy międzymiastowe zatrzymują się na magistrali, ok. 400 m od terminalu. Stałe transfery z lotniska znajdziesz na stronie Lotniska.
Między Dubrovnikiem a Kotorem nie ma promu ani regularnej linii łodzi, tylko zorganizowane wycieczki. Autobus z Dubrovnika odjeżdża z dworca Gruž; w październiku 2026 są cztery odjazdy dziennie, podróż trwa 2–2,5 godziny, a bilet kosztuje 29–36 €. Granica to Karasovići – Debeli Brijeg: Chorwacja jest w strefie Schengen, więc podróżni z krajów spoza UE od października 2025 (na wszystkich przejściach od kwietnia 2026) są rejestrowani w systemie EES (zdjęcie twarzy i odciski palców przy pierwszym przekroczeniu). Latem licz się z 30–90 minutami oczekiwania. Jeśli planujesz też jazdę samochodem, zobacz wynajem samochodów i nasz przewodnik o opłatach drogowych, granicach i parkowaniu.
