Канатна дорога Котор–Ловчен курсує від нижньої станції Дуб біля Котора до верхньої станції на Куку, на висоті 1 348 метрів над рівнем моря. Траса завдовжки майже чотири кілометри, а гондоли за 11 хвилин долають 1 316 метрів перепаду висот. Зі скляних кабін видно Которську затоку, а нагорі – оглядові майданчики, боб-трек, Falcon Fly, Aerobar, амфітеатр, ресторани та стежки до Ловчена. Працює в теплий сезон, від весни до пізньої осені.
Гондола, яка за 11 хвилин долає 1 316 метрів висоти: від станції Дуб біля Котора до Кука на Ловчені, з видом на Которську затоку, боб-треком, Falcon Fly та Aerobar нагорі.
Від моря до гори
Канатна дорога Котор–Ловчен відкрита влітку 2023 року і з'єднує узбережжя Боки з Ловченом. Нижня станція розташована на Дубі, біля магістральної дороги поблизу Котора, а верхня – на Куку, на висоті 1 348 метрів над рівнем моря. Траса завдовжки 3 917 метрів проходить через 19 опор, а перепад висот становить 1 316 метрів.
На канаті 48 кабін по десять пасажирів, тому система перевозить до 1 200 осіб на годину. Поїздка в один бік триває близько 11 хвилин. Кабіни засклені з усіх боків: поки ви піднімаєтеся, внизу залишаються Котор, Тиватська затока та півострів Врмац, а попереду здіймаються скелі й ліси Ловчена. Канатну дорогу побудувала компанія Leitner.
На Куку
Верхня станція, Станція Ловчен, – місце для цілого пообіддя. Найвідоміша атракція – боб-трек (alpine coaster) завдовжки 1 056 метрів: спуск триває від трьох до п'яти хвилин, а швидкість до 40 км/год водій регулює самостійно. Діти молодше трьох років не їздять, а від трьох до восьми років – лише з дорослим.
Із сезону 2026 року тут також дві нові атракції. Falcon Fly – це підвісна поїздка, натхненна соколом-сапсаном: швидкість до 30 км/год ви обираєте джойстиком, а траса відкривається в бік затоки. Aerobar піднімає вас за барним столом на 35 метрів приблизно на десять хвилин, із напоєм, включеним у квиток. Для обох атракцій дітям має бути щонайменше чотири роки, а молодші їздять у супроводі дорослого.
Для спокійнішої частини дня є дитячий майданчик із вежами для лазіння (безкоштовно), промарковані пішохідні стежки та оглядові майданчики, а також амфітеатр на понад 1 500 місць, облаштований у природній карстовій лійці. Поїсти можна в ресторані Forza Kuk і на терасі бару Monte 1350, а на нижній станції є кондитерська, кафе-морозиво та винний бар.
Канатна дорога віком один століття
Це не перша канатна дорога на цьому напрямку. Австро-угорська армія почала 1916 року будувати вантажну канатну дорогу Котор–Цетинє у три секції: Шкурда–Крстац, Шкалярі–Крстац і Крстац–Цетинє. Її приводила в рух парова машина, а після завершення вона перевозила до 110 тонн матеріалів на день. Вона працювала до кінця 1918 року і ніколи не була відновлена.
Чи знали ви?
Австро-угорська армія 1916 року почала будівництво вантажної канатної дороги Котор–Цетинє у три секції. Її приводила в рух парова машина, вона перевозила до 110 тонн матеріалів на день і працювала до кінця 1918 року.
Як дістатися до нижньої станції
Нижня станція Дуб – не в Старому місті. Найзручніше добиратися автомобілем, таксі або шатл-автобусом, який як офіційний партнер канатної дороги курсує від головного автовокзалу в Которі, з Будви та з Тивата; є також приватний трансфер мікроавтобусом. На Дубі є паркінг на 420 автомобілів і 10 автобусів, оплата погодинна. До верхньої станції також веде дорога через Ловчен, де паркування для 60 автомобілів безкоштовне.
Ловчен, Нєгуші та Цетинє за один день
З Кука далі автомобілем можна поїхати до Нєгушів, села, на честь якого названо нєгушський пршут, до мавзолею Нєгоша на Єзерському врху в Національному парку Ловчен, Іванових Корит і Цетинє, старої столиці. Хто не водить, може обрати організовану екскурсію: місцеві гіди з Котора пропонують південний тур Пераст, Госпа від Шкрпєла та канатна дорога Котор–Ловчен, у якому квиток на гондолу включено, а для Ловчена та Цетинє без канатної дороги – тур Нєгуші – Ловчен – Цетинє.
