
Herceg Novi
Початок маршруту «Море і висоти», навколо затоки до Котора і Тівта.

Від серпантинів над Котором до Дурміторського кільця та каньйону Піви – позначеними панорамними маршрутами
Чорногорія – країна для повільного водіння. Держава позначила п'ять панорамних маршрутів коричневими табличками з номером: Коло навколо Корита, Дурміторське кільце, Море і висоти, Корона Чорногорії та Życie na Luštici. Усі вони пролягають існуючими дорогами, багато з яких вузькі та звивисті, а найкрасивіші ділянки – від серпантинів над Kotorem до каньйону Piva – потребують терпіння та ретельного планування.
П'ять позначених панорамних маршрутів – від кола навколо Корита (65 км) до Корони Чорногорії (понад 800 км): довжина, сезон, що на вас чекає в дорозі та правила водіння.

Панорамні шляхи Чорногорії – це запропоновані маршрути існуючими дорогами, позначені коричневими табличками з номером маршруту. Найкоротший – Życie na Luštici (40 км), далі йдуть Коло навколо Корита (65 км), Дурміторське кільце (76 км), Море і висоти (283 км) та Корона Чорногорії завдовжки понад 800 кілометрів. Для кожного маршруту є аудіогід у додатку izi.travel. Маршрути не рекомендовані для великих будинків на колесах та недосвідчених водіїв кемперів.

Маршрут №3 починається з Herceg Novi і веде навколо Bokokotorska zatoka через Kamenari, Risan та Kotor до Tivat, потім серпантинами вздовж Lovćen до Njegušе та Cetinje. Далі спускається до Budva, Sveti Stefan та Petrovac, переходить до Skadarsko jezero біля Virpazar і через Ostros досягає Ulcinj або Bar. Маршрут завдовжки 283 кілометри, потребує два-три дні, а найвища точка – на Lovćen, приблизно на висоті 1600 метрів. Старою дорогою до Njegušе колись користувалися місцеві жителі, щоб везти товари на ринок у Kotor; сьогодні сама їзда серпантинами є атракцією, але вимагає обережності.

Кільцева дорога завдовжки 76 кілометрів (83 з оглядовим майданчиком Ćurevac над каньйоном Tara) починається з Žabljak, але можна стартувати і з Šavnik або Plužine. Асфальтована по всій довжині, але вузька й звивиста, а через перевал Sedlo піднімається на 1907 метрів. Взимку здебільшого закрита, тому сезон – з травня по жовтень; у каньйоні Sušice часті зсуви. Рекомендується рухатися проти годинникової стрілки.
Чи знали ви?
Міст на Đurđevića Tari з п'ятьма арками та головним прольотом 116 метрів був завершений у 1940 році і на той час був найбільшим автодорожнім мостом із залізобетону в Європі.

Найдовший маршрут – понад 800 кілометрів і п'ять-сім днів – веде через північ і схід країни, національні парки та території під захистом UNESCO. На ньому розташовані міст на Đurđevića Tara, дорога через каньйон Piva та Morača klisura. Від Plužine до Šćepan Polje дорога йде над Pivsko jezero завдовжки 42 кілометри, через греблю Mratinje і далі крізь скелі каньйону з численними короткими тунелями; ця ділянка вимагає підвищеної обережності. Між Kolašin і Podgorica, вздовж магістралі, знаходиться монастир Morača 1252 року заснування.

Коло навколо Корита, маршрут №4, – перший повністю позначений панорамний шлях: із Podgorica через Medun і Ubli до Kučka korita, Zatrjepač і Fundina, на висоту до 1400 метрів і над каньйоном Cijevna. На ньому немає заправних станцій. Życie na Luštici веде через села Bjelila, Krašići, Zabrđe, Klinci, Tići та Mardare; дорога вузька, з великою кількістю підйомів, тому варто виділити цілий день.

Від Bokokotorska zatoka до Sedlo на висоті 1907 метрів
П'ять позначених маршрутів – від 40 до понад 800 кілометрів – дорогами, якими їздять повільно.
Которська затока
Початок маршруту «Море і висоти», навколо затоки до Котора і Тівта.
Которська затока
Звідси серпантинами піднімаються до Нєгушів і Ловчена.
Стара столиця
На маршруті «Море і висоти», між Ловченом і спуском до Будви.
Головне місто
Початок і кінець Кола навколо Корита, 65 км через Куче до каньйону Цієвни.
Національний парк Дурмітор
Початок Дурміторського кільця і база для мосту на Ђурђевіча Тарі.
Піфське озеро
Початок дороги через каньйон Піви до Шчепан-Поля і альтернативний в'їзд на Дурміторське кільце.
Фари мають бути ввімкнені навіть вдень. У машині повинні бути світловідбивний жилет і аптечка першої допомоги, а взимку, залежно від умов, – зимове обладнання або ланцюги. Допустимо 0,3 проміле алкоголю.
Коло навколо Корита та Дурміторське кільце не підходять для кемперів довших за 7 м і ширших за 2,30 м. На вузьких ділянках іноді доводиться сдавати назад, щоб розминутися.
На Колі навколо Корита немає заправних станцій, а на гірських маршрутах вони рідкісні. Заправтеся перед виїздом і залиште час для оглядових майданчиків.
Після зими та дощів можливі пошкодження дороги та зсуви, особливо в каньйонах Sušice та Piva. Стан доріг перевіряйте на сайті AMSCG (amscg.org); допомога на дорозі – за номером 19807.
Кілометри тут тривають довше, ніж на автомагістралі. Море і висоти – маршрут на два-три дні, а Корона Чорногорії – на п'ять-сім.
Запитання
Заберіть авто на узбережжі, об'їдьте каньйони до Дурмітора й поверніться затокою.
Подорож автомобілем починається з авто – заберіть його в аеропорту або в Будві.