Kotor–Lovćen Teleferiği, Kotor yakınındaki alt istasyon Dub’tan 1.348 metre yükseklikteki üst istasyon Kuk’a gidiyor. Hat yaklaşık dört kilometre uzunluğunda ve gondollar 11 dakikada 1.316 metrelik yükseklik farkını aşıyor. Camlı kabinlerden Kotor Körfezi görülüyor; tepede seyir terasları, kızak pisti, Falcon Fly, Aerobar, amfi tiyatro, restoranlar ve Lovćen’e giden patikalar var. İlkbahardan geç sonbahara kadar sıcak sezonda çalışıyor.
11 dakikada 1.316 metre irtifa kazandıran gondol: Kotor yakınındaki Dub istasyonundan Lovćen’deki Kuk’a; Kotor Körfezi manzarası, kızak pisti, Falcon Fly ve tepede Aerobar.
Denizden dağa
Kotor–Lovćen Teleferiği 2023 yazında açıldı ve Boka kıyısını Lovćen’e bağlıyor. Alt istasyon, Kotor yakınındaki ana yol üzerinde Dub’da, üst istasyon ise 1.348 metre yükseklikteki Kuk’ta bulunuyor. Hat 3.917 metre uzunluğunda ve 19 pilon üzerinden geçiyor; yükseklik farkı 1.316 metre.
Halat üzerinde her biri on yolcu kapasiteli 48 kabin var ve sistem saatte 1.200 kişiye kadar taşıyabiliyor. Tek yön yolculuk yaklaşık 11 dakika sürüyor. Kabinler her yönden camlı: tırmanırken altınızda Kotor, Tivat Körfezi ve Vrmac Yarımadası kalıyor; karşınızda ise Lovćen’in kayalıkları ve ormanları yükseliyor. Teleferiği Leitner şirketi inşa etti.
Kuk’ta
Üst istasyon, Lovćen İstasyonu, öğleden sonranın tamamını geçirebileceğiniz bir yer. En ünlü cazibe, 1.056 metre uzunluğundaki kızak pisti (alpine coaster): iniş üç ila beş dakika sürüyor ve hızı 40 km/saate kadar sürücü kendisi ayarlıyor. Üç yaşından küçük çocuklar binemez; üç ila sekiz yaş arasındakiler bir yetişkin eşliğinde binebilir.
2026 sezonundan itibaren iki yeni cazibe daha var. Falcon Fly, bozdoğandan ilham alan asılı bir sürüş: joystick ile 30 km/saate kadar hız seçiyorsunuz ve parkur körfeze doğru açılıyor. Aerobar sizi bar masasında yaklaşık on dakikalığına 35 metreye yükseltiyor; bilet fiyatına içecek dahil. Her iki cazibe için çocukların en az dört yaşında olması gerekiyor, küçük çocuklar bir yetişkin eşliğinde binebilir.
Daha sakin anlar için tırmanma kuleli çocuk oyun alanı (ücretsiz), işaretli yürüyüş parkurları ve seyir terasları ile doğal bir obruk içinde düzenlenmiş 1.500’den fazla koltuklu amfi tiyatro bulunuyor. Forza Kuk restoranında ve Monte 1350 barın terasında yemek yenebilir; alt istasyonda pastane, dondurmacı ve şarap barı var.
Bir asırlık teleferik
Bu güzergâhtaki ilk teleferik bu değil. Avusturya-Macaristan ordusu 1916’da Kotor–Cetinje yük teleferiğini üç etapta inşa etmeye başladı: Škurda–Krstac, Škaljari–Krstac ve Krstac–Cetinje. Buhar makinesiyle çalışıyordu ve tamamlandığında günde 110 tona kadar malzeme taşıyordu. 1918 sonuna kadar çalıştı ve bir daha asla yenilenmedi.
Biliyor muydunuz?
Avusturya-Macaristan ordusu 1916’da Kotor–Cetinje yük teleferiğinin inşasına üç etapta başladı. Buhar makinesiyle çalışıyor, günde 110 tona kadar malzeme taşıyor ve 1918 sonuna kadar hizmet veriyordu.
Alt istasyona nasıl gidilir?
Alt istasyon Dub, Eski Şehir’de değil. En kolay ulaşım araba, taksi veya teleferiğin resmî ortağı olarak Kotor ana otobüs istasyonundan, Budva’dan ve Tivat’tan kalkan servis otobüsüyle; ayrıca özel minibüs transferi de var. Dub’ta 420 araba ve 10 otobüs kapasiteli otopark saatlik ücretlidir. Üst istasyona Lovćen üzerinden karayoluyla da çıkılabilir; buradaki 60 araçlık otopark ücretsizdir.
Aynı günde Lovćen, Njeguši ve Cetinje
Kuk’tan arabayla Njeguši’ye, adını njeguši pršut’una veren köye, Lovćen Milli Parkı’ndaki Jezerski vrh’te bulunan Njegoš Mozolesi’ne, Ivanova korita’ya ve eski başkent Cetinje’ye devam edilebilir. Araba kullanmayanlar organize bir gezi seçebilir: Kotorlu yerel rehberler, gondol biletinin dahil olduğu Perast, Gospa od Škrpjela ve Kotor–Lovćen Teleferiği yarım günlük turunu; teleferiksiz Lovćen ve Cetinje için de Njeguši – Lovćen – Cetinje turunu sunuyor.
