Žičara Kotor–Lovćen vozi od donje stanice Dub kod Kotora do gornje stanice na Kuku, na 1.348 metara nadmorske visine. Trasa je duga skoro četiri kilometra, a gondole za 11 minuta savladaju 1.316 metara visinske razlike. Iz staklenih kabina vidi se Bokokotorski zaliv, a na vrhu su vidikovci, bob-staza, Falcon Fly, Aerobar, amfiteatar, restorani i staze prema Lovćenu. Radi u toploj sezoni, od proljeća do kasne jeseni.
Gondola koja za 11 minuta savlada 1.316 metara visine: od stanice Dub kod Kotora do Kuka na Lovćenu, sa pogledom na Bokokotorski zaliv, bob-stazom, Falcon Fly i Aerobarom na vrhu.
Od mora do planine
Žičara Kotor–Lovćen otvorena je u ljeto 2023. godine i povezuje obalu Boke sa Lovćenom. Donja stanica je na Dubu, uz magistralni put kod Kotora, a gornja na Kuku, na 1.348 metara nadmorske visine. Trasa je duga 3.917 metara i ide preko 19 stubova, a visinska razlika je 1.316 metara.
Na užetu je 48 kabina za po deset putnika, pa sistem preveze do 1.200 ljudi na sat. Vožnja u jednom smjeru traje oko 11 minuta. Kabine su zastakljene sa svih strana: dok se penjete, ispod vas ostaju Kotor, Tivatski zaliv i poluostrvo Vrmac, a ispred se dižu stijene i šume Lovćena. Žičaru je izgradila kompanija Leitner.
Na Kuku
Gornja stanica, Stanica Lovćen, mjesto je za cijelo poslijepodne. Najpoznatija atrakcija je bob-staza (alpine coaster) duga 1.056 metara: spust traje tri do pet minuta, a brzinu do 40 km/h vozač sam reguliše. Djeca mlađa od tri godine ne voze, a od tri do osam godina voze uz odraslu osobu.
Od sezone 2026. tu su i dvije nove atrakcije. Falcon Fly je viseća vožnja inspirisana sivim sokolom: brzinu do 30 km/h birate džojstikom, a staza se otvara prema zalivu. Aerobar vas za barskim stolom podiže na 35 metara, na oko deset minuta, uz piće uključeno u kartu. Za obje atrakcije djeca moraju imati najmanje četiri godine, a mlađa djeca voze uz pratnju odrasle osobe.
Za mirniji dio dana tu su dječje igralište sa kulama za penjanje (besplatno), obilježene pješačke staze i vidikovci, i amfiteatar sa više od 1.500 mjesta, uređen u prirodnoj vrtači. Jesti se može u restoranu Forza Kuk i na terasi bara Monte 1350, a na donjoj stanici su poslastičarnica, sladoledžinica i vinski bar.
Žičara stara jedan vijek
Ovo nije prva žičara na ovom pravcu. Austrougarska vojska počela je 1916. da gradi teretnu žičaru Kotor–Cetinje u tri dionice: Škurda–Krstac, Škaljari–Krstac i Krstac–Cetinje. Pokretala ju je parna mašina, a kad je završena, prevozila je i do 110 tona materijala dnevno. Radila je do kraja 1918. godine i nikada nije obnovljena.
Da li ste znali?
Austrougarska vojska je 1916. godine počela gradnju teretne žičare Kotor–Cetinje u tri dionice. Pokretala ju je parna mašina, prevozila je i do 110 tona materijala dnevno i radila do kraja 1918. godine.
Kako stići do donje stanice
Donja stanica Dub nije u Starom gradu. Najlakše se dolazi automobilom, taksijem ili šatl-autobusom koji, kao zvanični partner žičare, vozi sa glavne autobuske stanice u Kotoru, iz Budve i iz Tivta; postoji i privatni kombi-transfer. Na Dubu je parking za 420 automobila i 10 autobusa i naplaćuje se po satu. Do gornje stanice vodi i put preko Lovćena, gdje je parking za 60 vozila besplatan.
Lovćen, Njeguši i Cetinje u istom danu
Sa Kuka se dalje automobilom može prema Njegušima, selu po kom je nazvan njeguški pršut, prema Njegoševom mauzoleju na Jezerskom vrhu u Nacionalnom parku Lovćen, Ivanovim koritima i Cetinju, staroj prijestonici. Ko ne vozi, može izabrati organizovani izlet: lokalni vodiči iz Kotora nude polu-dnevnu turu Perast, Gospa od Škrpjela i žičara Kotor–Lovćen, u kojoj je karta za gondolu uključena, a za Lovćen i Cetinje bez žičare i turu Njeguši – Lovćen – Cetinje.
