Durmitor-RingAudioguide für die Fahrt rund um den Durmitor

Sie sind im Zentrum von Žabljak, auf tausendvierhundertsechsundfünfzig Metern über dem Meer. Die offizielle Karte des Rings beschreibt es als die höchstgelegene Stadt in Südosteuropa. Der Überlieferung nach kommt der Name vom Wort žaba, Frosch, und er wird seit achtzehnhundertsiebzig verwendet. Damals wurden die Verklärungskirche und eine Schule gebaut. Die Durmitor-Region wurde achtzehnhundertachtundsiebzig Teil Montenegros. Im Zweiten Weltkrieg wurde Žabljak fast vollständig zerstört und danach als Zentrum für Sommer- und Wintertourismus wieder aufgebaut. Heute leben in der Stadt selbst knapp zweitausend Menschen, in der ganzen Gemeinde etwa dreieinhalbtausend. Im Winter fährt man Ski am Savin kuk, und für Anfänger und Familien gibt es die Javorovača, nahe dem Zentrum. Vor der Abfahrt zwei Dinge. Erstens: Kraftstoff. Auf dem Ring selbst gibt es keine Tankstelle; die nächsten sind in Žabljak, Šavnik und Plužine. Zweitens: der Schwarze See, Crno jezero. Vom Zentrum erreichen Sie ihn zu Fuß in etwa einer halben Stunde, und der Weg um den See ist etwa dreieinhalb Kilometer lang. Wenn Sie es nicht eilig haben, heben Sie ihn sich für das Ende des Tages auf. Das Gebirge, das Sie gleich umrunden, ist seit neunzehnhundertzweiundfünfzig als Nationalpark Durmitor geschützt und steht seit neunzehnhundertachtzig auf der Welterbeliste der UNESCO. Es hat achtundvierzig Gipfel über zweitausend Meter und achtzehn Gletscherseen, die man hier die Bergaugen nennt.

Sie nähern sich Bosača, einem kleinen Dorf auf etwa tausendsechshundert Metern an den Hängen des Štuoc. Die offizielle Karte vermerkt, dass hier nur etwa zehn Menschen leben, aber auch, dass hier der erste Skilift der Region gebaut wurde. Das Dorf war einst ein Zentrum des Wintersports, mit Skirennen. Von Bosača führt ein kurzer Fußweg von etwa neunhundert Metern vom Parkplatz zum Schwarzen See, also ist auch dies ein Eingang in den Park. Etwas weiter kommt eine Kreuzung. Nach rechts zweigt eine asphaltierte Straße von etwa drei Kilometern ab, Richtung Tepca und Nadgora, zum Parkplatz für den Aussichtspunkt Ćurevac. Dort stehen auch Schranken des Nationalparks. Vom Parkplatz führt ein steiniger, stellenweise schmaler Pfad von etwa einem Kilometer zum Aussichtspunkt; planen Sie dafür eine Stunde ein. Von Ćurevac, auf tausendsechshundertfünfundzwanzig Metern, blicken Sie in die Tara-Schlucht. Bei Regen ist der Pfad rutschig. Zum Ring kommen Sie auf demselben Weg zurück. Der Ring führt links weiter, und ein kräftiger Anstieg durch Nadelwald beginnt. Der Asphalt ist schmal, die Kurven sind eng. Fahren Sie langsam und seien Sie bereit, Gegenverkehr vorbeizulassen, manchmal auch rückwärts bis zu einer breiteren Stelle. Am Anstieg liegt rechts das traditionelle Restaurant Momčilov grad, daneben die Bergstation eines Skilifts. Von seinem Parkplatz öffnet sich der Blick auf die Durmitor-Gipfel und die rötlichen Hänge der Crvena greda, zweitausendeinhundertvierundsechzig Meter hoch. Darunter liegt der Jablan-See, doch der Wald verbirgt ihn vor der Straße.

Sie nähern sich dem Pass zwischen Veliki und Mali Štuoc, auf tausendneunhundertzweiundfünfzig Metern. Das ist der höchste Punkt des Durmitor-Rings, höher sogar als der Sedlo-Pass, der am Ende auf Sie wartet. Man nennt ihn auch das Tor nach Mala Crna Gora. Rund um den Pass verläuft die Straße direkt am Rand der Tara-Schlucht, und an der Straße gibt es markierte Aussichtspunkte. Wenn Platz ist, halten Sie dort, niemals auf der Fahrbahn. Die Tara-Schlucht ist achtundsiebzig Kilometer lang, und der Höhenunterschied zwischen Rand und Flussbett erreicht tausenddreihundert Meter. Offizielle Quellen bezeichnen sie als die tiefste Schlucht Europas. Mit rund hundertfünfundvierzig Kilometern ist die Tara der längste Fluss Montenegros. Seit neunzehnhundertsiebenundsiebzig gehört die Schlucht zum UNESCO-Programm Der Mensch und die Biosphäre, und neunzehnhundertzweiunddreißig wurde sie zum ersten Mal mit Kanus von der Quelle bis zur Mündung der Piva befahren. Heute ist Rafting auf der Tara eine der beliebtesten Aktivitäten im Land. Im Reservat Crna poda, am Rand der Schlucht, wachsen Schwarzkiefern, bis zu fünfzig Meter hoch und über vierhundert Jahre alt, und in den Felsen und Wäldern entlang des Flusses leben hundertdreißig Vogelarten. Hinter dem Pass beginnt eine steile Abfahrt durch den Wald, stellenweise mit elf Prozent Gefälle. Schalten Sie in einen niedrigeren Gang und schonen Sie die Bremsen. Bevor Sie in den Wald fahren, öffnet sich der Blick nach Westen: zuerst auf das hügelige Piva-Hochland und in der Ferne, an der Grenze zu Bosnien und Herzegowina, auf die scharfen Gipfel von Bioč, Maglić und Volujak.

Vor Ihnen liegt die Abzweigung zum Dorf Mala Crna Gora, was Kleiner Schwarzer Berg bedeutet. Es liegt direkt am Rand der Sušica-Schlucht. Der Name hat nichts mit dem Namen des Landes zu tun. Er stammt aus der Zeit der osmanischen Herrschaft und wurde erst neunzehnhundertfünfzig amtlich festgelegt, als das Dorf zur Gemeinde Žabljak kam und das Wort Mala, klein, hinzugefügt wurde. Im Winter sind die Straßen zum Dorf unpassierbar, und die Menschen sind monatelang abgeschnitten. Es können zwei Meter Schnee fallen, und der Wind türmt Verwehungen bis zu zehn Metern auf. Die offizielle Karte gibt an, dass hier vierzehn Menschen das ganze Jahr über leben, ausschließlich von der Viehzucht. Die Erlöserkirche am Dorffriedhof stammt aus dem Jahr achtzehnhundertneunundachtzig. In Žabljak erzählt man, dass Lehrer früher im Winter auf Skiern über den Štuoc gingen, um in der Dorfschule zu unterrichten. An der Kreuzung biegt der Ring links ab und folgt dem Rand der Sušica-Schlucht. Die Schlucht ist etwa fünfzehn Kilometer lang und bis zu siebenhundert Meter tief. Am Aussichtspunkt an der Straße können Sie halten. Die Hänge sind sehr steil, und der Rand ist nicht gesichert, halten Sie Kinder also an der Hand und gehen Sie nicht an die Kante. Dann windet sich die Straße in Serpentinen hinunter zum Grund der Schlucht. Das ist einer der schmalsten Abschnitte des Rings und ein Steinschlaggebiet. Oft liegen Steine auf der Fahrbahn, besonders nach Regen. Fahren Sie langsam im niedrigen Gang und rechnen Sie hinter jeder Kurve mit einem Fahrzeug.

Am Grund der Schlucht führt die Straße am Sušičko-See vorbei, dem Sušičko jezero. Das ist der tiefste Abschnitt des Rings. Jeden Sommer trocknet der See vollständig aus, meist im Juli und August, und im Frühling und Herbst füllt er sich wieder. Deshalb finden Sie hier vielleicht ruhiges Wasser unter den steilen Schluchtwänden, oder eine grüne Wiese ohne einen Tropfen Wasser. Etwas weiter steht die Berghütte Sušica, die zum Nationalpark gehört. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass sie geöffnet ist, und nehmen Sie Wasser und Essen selbst mit. Von der Schlucht führen Wanderwege zu den Škrka-Seen und zum Prutaš. Das sind ganztägige Bergtouren, keine kurzen Spaziergänge. Zusammen mit den Schluchten der Tara und der Draga gehört die Sušica-Schlucht zum Nationalpark Durmitor. Tief in der Schlucht kann der Handyempfang schwach sein oder ganz fehlen, verlassen Sie sich hier also nicht auf Online-Navigation. Wenn Sie zum See gehen möchten, parken Sie nur dort, wo Ihr Auto die Durchfahrt nicht behindert, denn auch unten im Tal ist die Straße schmal. Nach dem See beginnt der Anstieg auf die andere Seite der Schlucht, Richtung Nedajno. Der Anstieg ist lang und stellenweise steil, mit unübersichtlichen Kurven. Wo die Straße für zwei Fahrzeuge zu schmal ist, muss eines anhalten, wählen Sie also rechtzeitig eine Ausweichstelle. Die offizielle Karte empfiehlt den Ring nicht für Wohnmobile, die länger als sieben Meter, breiter als zwei Meter dreißig oder höher als zwei Meter neunzig sind.

Sie sind aus der Schlucht auf das Piva-Hochland gekommen, die Pivska planina. Beim Dorf Nedajno liegt der Aussichtspunkt Ivovac, auf etwa tausendfünfhundert Metern, mit Platz zum Anhalten. Von hier schauen Sie zurück in die Sušica-Schlucht, durch die Sie gerade gefahren sind, und hinüber zum gegenüberliegenden Rand, an dem Ihre Abfahrt begann. Alles, was Sie von hier zwischen dem Durmitor und den Bergen Bioč, Maglić und Volujak im Westen sehen, ist das Piva-Hochland: ein welliges Hochland aus Wiesen, Fels und Wald, durchschnitten von tiefen Schluchten. In Nedajno beginnt auch ein langer Wanderweg über Škrka nach Šarban, ein ganzer Tag zu Fuß. Laut der offiziellen Karte leben in Nedajno heute etwa zehn Menschen. Hier kann man eine Pause machen und sich erfrischen, und oberhalb des Dorfes steht die Kirche des Heiligen Johannes, erbaut neunzehnhundertsiebenundzwanzig. Von hier bis Sedlo führt die Straße durch Wald und dann über Weiden ohne Zäune. Auf dem Piva-Hochland haben die Menschen schon immer von der Viehzucht gelebt. Im Sommer sind die Herden auf den Katuni, den saisonalen Hirtensiedlungen, und Schafe, Kühe und Pferde stehen oft mitten auf der Fahrbahn. Bremsen Sie rechtzeitig ab, warten Sie, bis die Tiere ausweichen, und hupen Sie nicht aus der Nähe. Gut zu wissen: Der Handyempfang kommt und geht hier. Wenn Sie Hilfe brauchen, wählen Sie den Notruf eins eins zwei. Rufen Sie von der ersten Stelle mit Empfang an und sagen Sie, wie weit Sie vom nächsten Dorf entfernt sind.

Sie fahren durch Milogora, den dichten Wald zwischen Nedajno und Trsa. Kurz vor dem Dorf steht an der Straße die Kirche des Heiligen Georg. Trsa ist ein kleines Dorf auf halber Strecke des Rings: Rund neununddreißig Kilometer liegen hinter Ihnen, bis Žabljak sind es noch etwa vierzig. Die offizielle Karte empfiehlt Trsa für eine Pause und eine Mahlzeit, und wer den Ring nicht an einem Tag fährt, kann hier auch übernachten. Von Trsa aus geht man wandern, Mountainbike fahren und reiten. In Trsa erreichen Sie die Regionalstraße. Nach rechts führt sie hinunter nach Plužine und zum Piva-See, etwa vierzehn Kilometer. An dieser Straße liegen Aussichtspunkte über dem See, und in Plužine gibt es eine Tankstelle. Für Hin- und Rückweg sollten Sie mindestens eine Stunde einplanen. Die nächste Station dieses Guides ist einer dieser Aussichtspunkte, und sie ist optional. Der Ring führt links weiter, Richtung Pišče und Žabljak. Plužine ist eine kleine Stadt am Ufer des Piva-Sees, auf sechshundertfünfundsiebzig Metern. Etwa sieben Kilometer von der Stadt entfernt liegt das Kloster Piva aus dem sechzehnten Jahrhundert. Die Berge westlich von Ihnen gehören zum Naturpark Piva. Er wurde zweitausendfünfzehn als erster Naturpark Montenegros gegründet und umfasst dreihundertfünfundzwanzig Quadratkilometer. In seinen Wäldern leben Bären, Wildschweine, Rehe und Auerhühner.

Das ist ein Abstecher vom Ring, auf der Straße von Trsa hinunter nach Plužine. An der Straße liegt ein Aussichtspunkt über dem Piva-See; halten Sie nur in der Ausweichbucht. Der See ist künstlich. Er entstand neunzehnhundertfünfundsiebzig, als der Mratinje-Staudamm, zweihundertzwanzig Meter hoch, die Piva-Schlucht verschloss. Er ist etwa fünfundvierzig Kilometer lang und bis zu hundertachtundachtzig Meter tief. Unter dem Wasser liegt die alte Siedlung Plužine. Das Kloster Piva aus dem sechzehnten Jahrhundert wurde abgetragen und Stein für Stein an einen neuen Ort oberhalb des Sees versetzt. Die Berge jenseits des Wassers gehören zum Naturpark Piva. Die höchsten Gipfel sind der Bioč mit zweitausenddreihundertsiebenundneunzig Metern, der Maglić mit zweitausenddreihundertsechsundachtzig und der Volujak mit zweitausenddreihundertsechsunddreißig Metern. Wenn Sie bis Plužine weiterfahren, finden Sie dort unten eine Tankstelle, Läden und die Straße durch die Piva-Schlucht zum Mratinje-Staudamm. Diese Straße wurde in den Siebzigerjahren für das Wasserkraftwerk in den Fels geschlagen. Auf sechsundzwanzig Kilometern hat sie siebenundfünfzig kurze Tunnel, meist unbeleuchtet, fahren Sie dort also langsam und mit Licht. Bei Šćepan Polje, an der Grenze zu Bosnien und Herzegowina, fließt die Piva mit der Tara zusammen, und gemeinsam bilden sie die Drina. Wenn Sie zum Ring zurückfahren, wenden Sie nur in einer Ausweichbucht, von der aus Sie die Straße in beide Richtungen gut sehen.

Sie kommen aus dem Wald auf die offene Hochebene von Pišče. Der Blick reicht hier bis zum Horizont, und im Nordwesten, hinter dem Piva-Hochland, stehen Bioč und Maglić. Laut der offiziellen Karte leben in Pišče etwa zwanzig Menschen. An der Straße steht die Kirche des Heiligen Johannes, erbaut zur Regierungszeit von König Nikola. Im Sommer verwandeln sich die Weiden mit Heilkräutern und Blumen in das, was man hier ein Blumenmeer nennt. Die Menschen dieser Gegend haben schon immer Schafe gehalten, und das Piva-Hochland ist bekannt für seinen Schafskäse und Kajmak, einen sahnigen Rahm. Im Sommer leben Menschen und Herden auf den Katuni, in Hütten, die über die Weiden verstreut sind. Die ganze Durmitor-Region ist eine weite Hochebene auf etwa tausendfünfhundert Metern. Tiefe Schluchten schneiden sich hinein, und die Gipfel erheben sich daraus. Genau deshalb ist der Ring so, wie er ist: lange, ruhige Abschnitte über Weiden, dann plötzliche Abfahrten in Schluchten und Anstiege zu Pässen. Von hier aus dreht die Straße langsam nach Osten, zurück zum Durmitor, und beginnt zu steigen. Die Kurven sind sanfter als in der Schlucht, aber die Fahrbahn ist immer noch schmal. Achten Sie auf Vieh und auf Autos, die vom Sedlo kommen, denn viele fahren den Ring in der Gegenrichtung. Die Hochebene ist offen und ohne Schutz. Wenn ein Gewitter oder Nebel aufzieht, bleiben Sie nicht außerhalb des Autos. Wenn Sie eine Pause brauchen, wählen Sie eine Ausweichstelle auf einem geraden Stück, wo andere Fahrer Sie rechtzeitig sehen.

Die Straße steigt, und rechts öffnet sich der Blick auf Pirni do, wo die Landschaft zu einem Meer aus Stein wird. Dann erreichen Sie Todorov do, auf etwa tausendachthundert Metern. Am Ende des Tals erhebt sich der Prutaš, zweitausenddreihundertdreiundneunzig Meter hoch. Seine Flanken sind mit senkrechten Gesteinsschichten gestreift, wie mit Ruten, die in der Landessprache prutovi heißen. Diese Schichten waren einst der Boden eines Meeres aus der Jurazeit. Als zwei tektonische Platten zusammenstießen, wurde der Meeresboden zu den Dinarischen Gebirgen aufgefaltet, und deshalb sind die Schichten hier so deutlich zu sehen. Der Kalkstein unter Ihnen ist voller Hohlräume. Auf dem Durmitor wurden mehr als dreihundert Schächte und Höhlen erfasst, und der Schacht auf den Vjetrena brda, achthundertsiebenundneunzig Meter tief, gilt als der tiefste auf dem Balkan. Außerdem wurden auf dem Berg siebenhundertachtundvierzig Quellen verzeichnet. In Todorov do gibt es einen Parkplatz, auf dem Ranger des Nationalparks den Eintritt kassieren. Von dort führt ein Wanderweg auf den Prutaš, etwa einen Kilometer und siebenhundert Meter lang, mit mehr als fünfhundert Höhenmetern. Er ist kurz, aber steil, und Sie brauchen gute Schuhe, Wasser und schönes Wetter. Von Todorov do bis Sedlo fahren Sie durch das höchste Tal auf diesem Teil des Rings. Das Wetter im Gebirge ist anders als im übrigen Land und schlägt schnell um, halten Sie also auch im Sommer eine warme Jacke im Auto bereit.

Sie fahren in Dobri do ein, ein weites Tal unter den Südwänden des Durmitor. Vor Ihnen beherrscht die Sedlena greda den Horizont, zweitausendzweihundertsiebenundzwanzig Meter hoch. Wegen ihrer Form nennt man sie auch den Sattel der Götter. Im Norden erhebt sich der Hauptkamm des Massivs. Sein höchster Gipfel und zugleich der höchste Punkt des Durmitor ist der Bobotov kuk, mit zweitausendfünfhundertdreiundzwanzig Metern. In einem der Kare des Massivs, der Velika kalica, liegt ein kleiner Gletscher namens Debeli namet, einer der südlichsten in Europa. Von der Straße aus sieht man ihn nicht, aber er erklärt, warum diese Täler so weit und rund sind: Das Eis hat sie geformt. An der Straße gibt es einen Aussichtspunkt mit einem Fotorahmen. Wenn Sie halten, parken Sie in der Ausweichbucht und achten Sie auf Fahrzeuge, die aus der Kurve kommen. Wie der Durmitor zu seinem Namen kam, ist nicht sicher. Eine Erklärung führt ihn auf keltische Wörter zurück, die Wasser vom Berg bedeuten. Eine andere verbindet ihn mit dem lateinischen Wort dormire, schlafen, und übersetzt ihn als Berg, auf dem die Götter schlafen. Im Nationalpark wachsen mehr als tausendsechshundert Pflanzenarten. Hier leben Braunbären, Wölfe, Füchse und Rehe, und die steilen Hänge sind die Heimat von Gämsen und seltenen Vögeln wie dem Steinadler. Wenn Sie Gämsen in den Felsen entdecken, beobachten Sie sie aus dem Auto oder vom Parkplatz aus, nicht von der Fahrbahn.

Sie erreichen den Sedlo-Pass, auf tausendneunhundertsieben Metern. Sedlo bedeutet Sattel. Der Pass trennt zwei große Täler, Dobri do hinter Ihnen und Lomni do vor Ihnen, und hier verläuft auch die Grenze zwischen den Gemeinden Plužine und Žabljak. Es ist einer der meistbesuchten Aussichtspunkte am Durmitor. Der Blick reicht auf die Seen der Umgebung, auf den kegelförmigen Gipfel der Stožina und auf den Šljeme. Parken Sie nur auf dem angelegten Parkplatz. Meist ist hier auch ein Ranger des Nationalparks, bei dem Sie das Ticket bezahlen. Vom Sedlo führen Wanderwege zum Bobotov kuk, zur Sedlena greda und zu anderen Gipfeln. Der Nationalpark stuft den Weg auf die Sedlena greda als mittelschwer ein, etwa anderthalb Stunden pro Richtung. Der Aufstieg zum Bobotov kuk ist eine ganztägige Bergtour: Brechen Sie früh auf und nehmen Sie Wasser, warme Kleidung und eine Karte mit. Etwa zehn Minuten zu Fuß vom Sedlo gibt es auch einen Klettersteig an der Uvita greda, nur für Menschen mit Ausrüstung und Erfahrung. Der Park wurde neunzehnhundertzweiundfünfzig gegründet und umfasst mehr als zweiunddreißigtausend Hektar. In dieser Höhe kann es auch im Hochsommer kalt sein, und Nebel kann die Straße innerhalb von Minuten verhüllen. Wenn er kommt, fahren Sie langsam. Licht ist in Montenegro ohnehin auch tagsüber Pflicht. Bis ins Zentrum von Žabljak sind es noch etwa fünfzehn Kilometer.

Sie fahren hinunter durch Lomni do. Die Straße ist in die steilen Hänge des Tals und der Uvita greda geschnitten, und unter Ihnen liegt der Valovito-See. Vor Ihnen erhebt sich der einsame, kegelförmige Gipfel der Stožina, das Wahrzeichen des Pošćenje-Tals. Gleich unterhalb der Stožina beginnt der Rundwanderweg Jezero, der Seenweg, sechs Komma zwei Kilometer lang. Er dauert etwa drei Stunden und führt an den kleinen Seen des Pošćenje-Tals vorbei. Eine kürzere Variante, von Suva lokva zum Modro-See, ist etwa vier Kilometer lang und viel weniger anspruchsvoll als die Wege vom Sedlo. Ein schöner Abschluss des Tages, wenn Sie noch Kraft haben. Der letzte Teil des Rings folgt der Hauptstraße von Šavnik nach Žabljak. Noch einmal öffnet sich der Blick auf das Massiv, in der Mitte der Savin kuk, zweitausenddreihundertdreizehn Meter hoch. Die Lifte des Skigebiets am Savin kuk führen bis auf zweitausendzweihundertdreizehn Meter, und die Pisten passen für alle Könnensstufen. Auf der Hauptstraße ist der Verkehr schneller als auf dem Ring. Nach Stunden auf einer schmalen Straße achten Sie auf Ihre Geschwindigkeit und beim Überholen. Am Ortseingang von Žabljak gibt es eine Tankstelle, falls der Tank fast leer ist.