科托尔—洛夫琴—采蒂涅：沿盘山路前往涅戈什陵墓

在特罗伊察这里，通往洛夫琴和采蒂涅的老公路开始了。到克尔斯塔茨山口之前，前方有二十五道急弯，当地人叫它们卡尼采，还要爬升将近一千米。 这条路已有一百四十多年的历史。一八七八年，黑山在柏林会议上被承认为独立国家，尼古拉亲王请来了特罗吉尔的工程师约西普·斯拉德。斯拉德修建了黑山境内的一段，从采蒂涅经涅古希一直到科托尔上方的边界，于一八八一年完工。当时科托尔和整个海湾属于奥匈帝国，奥匈修建了自己的一段，从科托尔到克尔斯塔茨的边界。就是眼前这段盘山路，于一八八四年完工。 这条路是为马匹和马车修建的，坡度平缓均匀。所以弯道才这样密集，有些路段只比一辆车宽一点点。请靠右慢行，尤其是在弯道上，对面来车时要随时准备停下。不要在弯道上停车，拍照也不行。再往上有一处可以观景的路边空地，我们会在那里停车。 坐在副驾驶的人，请替驾驶员看风景。每过一道弯，海湾就离您更远一些。

现在您正处在盘山路的中段。科托尔人说，从高处看，这些弯道组成一个字母M，是筑路人献给尼古拉亲王的妻子米莲娜王妃的。这只是当地的传说，设计图上并没有这样的记载。 在这条公路之前，连接科托尔和黑山山区的只有一条陡峭的石头小路。今天它仍然沿着老城上方的峭壁，经过圣约翰要塞，一直爬到克尔斯塔茨。涅古希和附近村庄的人们就走这条小路下山，到科托尔的集市卖奶酪、风干肉和木柴。涅古希奶酪过去不仅在科托尔出售，还远销的里雅斯特和威尼斯。 这条小路至今仍有路标。全长将近五公里，爬升一千多米，徒步需要好几个小时。您可以在我们的网站上找到路线介绍。 一九一六年，第一次世界大战期间，奥匈军队开始修建一条从科托尔经克尔斯塔茨到采蒂涅的货运索道。它由蒸汽机驱动，一直运行到一九一八年底。今天，这片山坡上方又有了缆车，这一次是载客的。我们会在去洛夫琴的路上介绍它。 请保持在本车道内。离观景点还有几道弯。

如果有空位，请把车停在右侧的空地上，并熄火。不要走到车道上，注意从弯道驶出的车辆。 请向西往下看。海湾的最深处就是科托尔老城，水边一片三角形的屋顶。老城上方，城墙呈之字形一直爬到山上的圣约翰要塞。沿着海岸往北是多布罗塔，对岸是普尔恰尼。普尔恰尼后面的山叫弗尔马茨，它把科托尔湾和后面更宽阔开放的蒂瓦特湾分开。 从这里就能看出，科托尔为什么几百年来易守难攻。海水深深伸入群山之间，城市藏在海湾最里面的峭壁下。科托尔自然与文化历史区于一九七九年列入联合国教科文组织世界遗产名录。 下面的港口常常停着邮轮。从这么高的地方看，它们显得很小，其实都有几百米长。 重新上路时，请打转向灯，让来车先过。离克尔斯塔茨山口还有大约一公里。

您已到达克尔斯塔茨，一个海拔九百三十七米的山口。盘山路在这里结束，从科托尔上来的古老步道也在这里到达山顶。 直到第一次世界大战结束，这里一直是边界。一边是属于奥匈帝国的科托尔湾，另一边是黑山公国，后来的黑山王国。本站的图片是十九世纪末克尔斯塔茨的旧客栈。旅人们在这里让自己和马匹歇歇脚，然后下山去科托尔，或者继续前往采蒂涅。 边界塑造了这片山区的生活。对涅古希人来说，科托尔是最近的城市和集市，却在另一个国家。所以这条路才如此重要。从采蒂涅到克尔斯塔茨的路段被认为是黑山最古老的车行道路，它直通大海。 在克尔斯塔茨，道路分岔。我们先去涅古希。大约一小时后沿原路回到这里，再走去洛夫琴和陵墓的路。

您正在进入涅古希。村子围绕着一片多石的喀斯特田地，当地人干脆就叫它“田”，由十来个小村落组成，房屋都是用凿好的石头砌成的。这里是彼得罗维奇—涅戈什王朝的发源地，这个王朝统治黑山直到一九一八年。涅古希还有十五座教堂，对一个村子来说很多。 不过，大多数游客在这里停车是为了火腿。涅古希火腿只在这几个村落制作。新鲜猪腿只在十一月中旬到二月中旬、一年最冷的几个月收入。先用海盐揉搓，再压制，所以火腿是扁平的。然后用山毛榉木轻轻烟熏，再挂在风中风干。这里的风有时从山上吹来，很冷，有时从海上吹来，比较温和。整个过程至少九个月，通常大约一年。早在二零零三年，涅古希火腿就成为黑山第一个产地受法律保护的产品。 火腿通常配着泡在油里的涅古希奶酪一起吃。请慢慢穿过村子，在路边的小酒馆停一停。有些酒馆还能看到熏房。 如果您还要继续开车，配火腿请点水，拉基亚酒留到晚上再喝。

道路右边这座石屋，就是拉迪沃耶·彼得罗维奇一八一三年出生的地方，人们叫他拉德。世界知道他的名字是彼得二世·彼得罗维奇—涅戈什。 房子很朴素：长方形，石头砌成，底层是带拱顶的地窖，和这一带其他老房子一样。路对面同一个院子里，是尼古拉国王的父亲米尔科·彼得罗维奇公爵的房子。尼古拉国王本人也出生在涅古希，时间是一八四一年。 一八三零年，叔父彼得一世去世，十七岁的拉德接掌权力。他既是主教，也就是教会领袖，又是国家的统治者。他把印刷机带到采蒂涅，开办了最早的学校。但人们记得最多的，是他作为诗人的身份。他的《山地花环》出版于一八四七年，是南斯拉夫语文学最重要的作品之一。 他三十七岁时在采蒂涅死于肺结核，希望长眠在洛夫琴山顶。我们现在就去那里。 这座故居属于黑山国家博物馆，涅戈什陵墓的门票也包含故居参观。

右侧有一处观景空地。如果有空位，请在那里停车。 脚下是蒂瓦特湾和蒂瓦特城，天气晴朗时还能看到开阔的大海。再往前一点，在库克，是科托尔—洛夫琴缆车的山顶站，海拔一千三百四十八米。缆车于二零二三年开通。从科托尔附近的杜布站出发，向上将近四公里，大约十一分钟。如果下次不开车来，这是上洛夫琴最轻松的方式。 这些山坡曾经是前线。一九一六年一月，奥匈军队进攻洛夫琴上的黑山阵地。海湾周围要塞里的大炮和湾内战舰上的火炮，连续几天轰击这座山。几天之内阵地失守，不久奥匈军队开进了采蒂涅。同一年，耶泽尔斯基峰上安葬涅戈什的小教堂也被摧毁。 对黑山人来说，洛夫琴过去是、现在仍然是一个象征。正因为如此，在所有山峰中，它成了攻击的目标。

您正在接近梅杜夫尔舍的洛夫琴国家公园道闸。在道闸处购买公园门票，每人每天三欧元。 洛夫琴自一九五二年起成为国家公园。最高峰是什蒂罗夫尼克峰，海拔一千七百四十九米。前方是耶泽尔斯基峰，海拔一千六百五十七米，陵墓就建在峰顶。山坡上长着山毛榉和波斯尼亚松。 这里常常比海边冷上十度，浓雾几分钟内就能降下来。遇到这种情况，请打开车灯，减速，不要超车。冬天洛夫琴有雪有冰，陵墓从十一月中旬到四月中旬关闭。 夏季旺季，从停车场到陵墓的最后一段路实行特别交通管制。请按现场的标志和指示行驶。

您已到达耶泽尔斯基峰下的停车场。请停好车，锁好车门，带上外套和水。 通往陵墓共有四百六十一级台阶。大部分路段在岩石隧道里，所以夏天也很阴凉。请按自己的节奏往上走，需要时就休息一下。上山、参观再下来，大约需要一小时。台阶很陡，而且只能走台阶，所以轮椅和婴儿车无法通行。 陵墓门票成人八欧元，中小学生和大学生四欧元，十二岁以下儿童免费。同一张门票也可参观涅古希的涅戈什故居。陵墓每年四月中旬到十一月中旬开放，时间是上午九点到下午六点。 出发吧。下一段讲解将在山顶陵墓前的平台上开始。

涅戈什生前就在这座山峰上建了一座小教堂，希望死后安葬在这里。他于一八五一年去世，先葬在采蒂涅修道院，一八五五年移葬到山顶。 这座山峰成了象征，也因此遭受劫难。一九一六年奥匈占领期间，小教堂被摧毁，涅戈什的遗骸被运到采蒂涅。一九二五年，遗骸被送回重建的小教堂。 一九五一年，在涅戈什逝世一百周年时，当时的黑山人民共和国政府决定拆除小教堂，按照雕塑家伊万·梅什特罗维奇的设计修建陵墓。拆除小教堂曾引起东正教都主教区和部分信众的抗议。陵墓于一九七四年落成开放。 入口处站着两尊黑色花岗岩的黑山妇女像，形似女像柱。里面是涅戈什的花岗岩坐像，同样出自梅什特罗维奇之手。诗人手捧一本打开的书，身后一只雄鹰展开双翼。穹顶上覆盖着约二十万块镀金马赛克。下方的墓室里，是一具朴素的大理石石棺，刻着十字架和纹章，象征宗教与世俗的权力。 出来以后，沿陵墓后面的小路走到圆形观景台。天气晴朗时，可以望见黑山三分之二的国土。

您正经过伊万诺瓦科里塔，这是一处海拔约一千二百米的林间山谷。这个名字的意思是“伊万的水槽”。传说它与十五世纪泽塔的统治者、采蒂涅的创建者伊万·茨尔诺耶维奇有关。据说附近泉水流进用山毛榉树干做成的水槽，水槽是百姓口中的“伊万贝格”做的。 如今这里是国家公园的中心。道路左侧是游客中心，可以了解步道信息，领取地图。这里还有探险乐园、酒店和餐馆。路边的公园里立着彼得罗维奇—涅戈什王朝统治者的半身像，从达尼洛主教到尼古拉国王。 洛夫琴最受欢迎的徒步路线都从这里出发。夏天这里凉爽宜人，冬天伊万诺瓦科里塔常常被大雪覆盖。在黑山，每年十一月十五日到次年三月三十日必须配备冬季装备。 离采蒂涅还有大约十五公里，大多是下坡。请用低速挡行驶，不要一直踩刹车。

欢迎来到采蒂涅，黑山的古老王都。我们的自驾之旅到这里结束。 这座城市围绕着伊万·茨尔诺耶维奇于一四八四年创建的修道院发展起来。在尼古拉亲王、后来的尼古拉国王时期，采蒂涅是一座设有欧洲列强使馆的首都。许多当年的使馆建筑至今仍矗立在市中心。 请把车停在市中心，然后步行游览。采蒂涅修道院、尼古拉国王宫和涅戈什的官邸比利亚尔达，彼此之间只有几分钟的步行距离。我们的语音导览中也有一条采蒂涅步行路线。 返回海边时，如果盘山路的季节管制允许，可以沿原路经涅古希返回，也可以走更快的布德瓦方向。