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杜米托尔环线:环绕杜米托尔山的自驾语音导览
免费语音导览

杜米托尔环线:环绕杜米托尔山的自驾语音导览

免费自驾语音导览:从扎布利亚克出发,经什图奥茨、苏希察峡谷和皮瓦高原,到塞德洛山口,无需安装应用

  • 免费 · 无需下载应用
  • 4 种语言ME · EN · ES · FR
  • 中等
驾车
240 分钟
路线
⁨80 km⁩
站点
13
概览

杜米托尔环线是环绕杜米托尔山体的全景公路,这是它的自驾语音导览。十三个站点从扎布利亚克出发,经过什图奥茨下方的山口、苏希察峡谷、内代伊诺、特尔萨和皮什切,到托多罗夫多、多布里多和塞德洛山口。全程约八十公里狭窄山路,算上停车游览约需半天。路线说明按官方地图推荐的逆时针方向编写,并附有反方向行驶的建议。

该语言的语音即将上线

每个站点的完整文字都在本页和播放器中。您也可以收听以下语言:

使用方法

  1. 先下载,再点开始

    出发前请通过 Wi-Fi 保存导览——山路上常没有信号。选择“驾车”,将手机连接到车上或使用耳机。

  2. 按自己的节奏驾驶

    接近每个讲解点时会自动开始。如果上一个还在播放,下一个会等它结束——不会被打断。

  3. 双手握好方向盘

    大按钮、屏幕常亮,方向盘或耳机按键可播放、暂停和跳过。

路线

地图上的路线

导览起点:扎布利亚克市中心。点击编号即可播放该站。

逐站讲解

沿途 13 个站点

收听讲解,或在下方阅读每一站的完整文字。

出发之前

欢迎

欢迎来到杜米托尔环线(Durmitorski prsten),这是一条环绕杜米托尔山体的全景公路。官方公布的长度是七十六公里;我们从扎布利亚克(Žabljak)市中心出发再回来,测得约八十公里。单纯开车需要两到三个小时,加上停车游览,请预留半天时间。 本导览按官方路线图推荐的逆时针方向行进:先到什图奥茨和苏希察峡谷,然后是特尔萨和皮什切,最后是塞德洛山口。如果您反方向行驶,请从最后一站往第一站倒着播放,并跳过每站结尾的路线说明。 出发前有几件重要的事。环线上没有加油站,所以请在扎布利亚克加满油。有些路段没有手机信号,请在还能上网的时候下载本导览。道路狭窄弯曲,上下坡很陡,路面上常有羊和牛。只在路边的会车带、停车场和观景台停车,千万不要停在路面上。国家公园门票向停车场的管理员购买。祝您一路顺风。

  1. 扎布利亚克市中心1
    第 1 站仅文字

    扎布利亚克:环线的起点

    您现在在扎布利亚克(Žabljak)市中心,海拔一千四百五十六米。官方路线图把它称为东南欧海拔最高的城镇。按照当地的说法,这个名字来自“青蛙”一词,从一八七零年开始使用。那一年,这里建起了主显圣容教堂和一所学校。杜米托尔地区在一八七八年成为黑山的一部分。第二次世界大战期间,扎布利亚克几乎被完全摧毁,战后重建为夏季和冬季旅游的中心。今天,城里住着不到两千人,整个市镇大约三千五百人。冬天,人们在萨温峰滑雪,靠近市中心的亚沃罗瓦恰雪场适合初学者和家庭。 出发前,有两件事。第一,燃油。环线上没有加油站,最近的加油站在扎布利亚克、沙夫尼克和普卢日内。第二,黑湖(Crno jezero)。从市中心步行大约半小时就能到,环湖步道长约三点五公里。如果您不赶时间,可以把它留到一天的最后。 您即将环绕的这座山,从一九五二年起就作为杜米托尔国家公园受到保护,从一九八零年起列入联合国教科文组织世界遗产名录。这里有四十八座海拔超过两千米的山峰,还有十八个冰川湖,当地人把它们叫做“山之眼”。

    前往下一站 (⁨2.8 km⁩): 沿着写有数字二的棕色“Panoramic roads”路牌,朝博萨恰和什图奥茨方向行驶。下一站在大约四公里之后。

  2. 从博萨恰上方山坡望见森林上方的杜米托尔群峰2
    第 2 站仅文字

    博萨恰、丘雷瓦茨岔路和通往什图奥茨的上坡

    您正在接近博萨恰(Bosača),这是什图奥茨山坡上的一个小村庄,海拔大约一千六百米。官方地图记载,这里只住着十来个人,但这一带的第一部滑雪缆车就建在这里。村子曾经是冬季运动的中心,还举办过滑雪比赛。从博萨恰的停车场有一条约九百米长的步道通往黑湖,所以这里也是国家公园的入口之一。 再往前是一个岔路口。向右是一条约三公里的柏油路,通往特普察和纳德戈拉方向,到丘雷瓦茨(Ćurevac)观景台的停车场。那里设有国家公园的收费栏杆。从停车场出发,有一条约一公里长、局部很窄的石头小路通向观景台,请预留一个小时。站在海拔一千六百二十五米的丘雷瓦茨,可以俯瞰塔拉河(Tara)峡谷。下雨时小路很滑。回到环线要走原路。 环线向左继续,开始穿过针叶林的陡峭上坡。路面很窄,弯道很急。请慢慢开,随时准备与对面来车会车,有时需要倒车退到较宽的地方。上坡途中,右边是传统餐厅莫姆奇洛夫格勒,旁边是一部滑雪缆车的上站。从餐厅的停车场望出去,可以看到杜米托尔的群峰,还有海拔两千一百六十四米的茨尔韦纳格雷达那略带红色的山坡。山下是亚布兰湖,但森林把它挡住了,从路上看不见。

    前往下一站 (⁨3.2 km⁩): 继续上坡,再开大约六公里,到什图奥茨下方的山口。

  3. 丘雷瓦茨附近望见的塔拉河峡谷3
    第 3 站仅文字

    什图奥茨下方的山口与塔拉河峡谷

    您正在接近大什图奥茨和小什图奥茨(Štuoc)之间的山口,海拔一千九百五十二米。这是杜米托尔环线的最高点,甚至比最后等着您的塞德洛山口还要高。人们也把它叫做通往马拉茨尔纳戈拉的大门。 山口一带,道路紧贴着塔拉河峡谷的边缘,路边有标出的观景点。如果有空位,请停在那里,千万不要停在车道上。塔拉河峡谷长七十八公里,谷顶到谷底的高差可达一千三百米。官方资料称它为欧洲最深的峡谷。塔拉河长约一百四十五公里,是黑山最长的河流。从一九七七年起,峡谷被纳入联合国教科文组织的“人与生物圈”计划;一九三二年,人们第一次乘独木舟从源头一直划到皮瓦河的汇合口。今天,塔拉河漂流是黑山最热门的活动之一。在峡谷边缘的茨尔纳波达保护区,黑松高达五十米,树龄超过四百年;沿河的悬崖和森林里生活着一百三十种鸟类。 过了山口,是一段穿过森林的陡坡下行路,局部坡度达到百分之十一。请挂低速挡,省着用刹车。进入森林之前,视野向西打开:先是起伏的皮瓦高原,远处在与波斯尼亚和黑塞哥维那交界的地方,是比奥奇、马格利奇和沃卢亚克尖峭的山峰。

    前往下一站 (⁨4.1 km⁩): 穿过森林下坡大约七公里,到马拉茨尔纳戈拉村附近的岔路口。

  4. 从马拉茨尔纳戈拉附近的崖边望见的苏希察峡谷4
    第 4 站仅文字

    马拉茨尔纳戈拉与苏希察峡谷边缘

    前方是通往马拉茨尔纳戈拉村(Mala Crna Gora)的岔路口,村名的意思是“小黑山”。村子就在苏希察(Sušica)峡谷的边缘。这个名字和国家的名字没有关系。它来自奥斯曼统治时期,直到一九五零年才正式确定;那一年村子划归扎布利亚克市镇,名字前面加上了“小”字。冬天,通往村子的路无法通行,村民会被隔绝好几个月。积雪可以达到两米,大风还会堆起高达十米的雪堆。官方地图说,这里常年住着十四个人,完全靠畜牧业生活。村子墓地旁的救世主教堂建于一八八九年。扎布利亚克的人们说,从前冬天,老师们要踩着滑雪板翻过什图奥茨,到村里的学校上课。 环线在岔路口向左转,沿着苏希察峡谷的边缘前行。峡谷长约十五公里,深达七百米。您可以在路边的观景点停车。峡谷两侧非常陡,崖边没有护栏,所以请牵好孩子的手,不要靠近边缘。 接着,道路沿着发夹弯下到峡谷底部。这是环线上最窄的路段之一,也是落石区。路面上常有石头,雨后尤其多。请挂低速挡慢慢开,要预料到每个弯道后面都可能有车开来。

    前往下一站 (⁨3 km⁩): 在岔路口向左转,沿着发夹弯下行大约五公里,到峡谷底部。

  5. 苏希察峡谷陡峭山壁下的苏希察湖5
    第 5 站仅文字

    峡谷谷底:苏希察湖

    在峡谷底部,道路从苏希察湖(Sušičko jezero)旁边经过。这里是环线最低的地方。每年夏天,湖水会完全干涸,通常是在七月和八月;到了春天和秋天,湖又会重新蓄满水。所以您看到的,可能是峡谷峭壁下平静的湖水,也可能是一片没有一滴水的绿色草地。 再往前一点是苏希察登山小屋,属于国家公园。不要指望它一定开放,请自带饮用水和食物。从峡谷出发的登山步道通往什尔卡湖群和普鲁塔什峰。那是一整天的高山徒步,不是短途散步。苏希察峡谷和塔拉河峡谷、德拉加河峡谷一起,都属于杜米托尔国家公园。在峡谷深处,手机信号可能很弱,甚至没有,所以这里不要依赖在线导航。 如果您想走到湖边,请只把车停在不挡路的地方,因为谷底的路同样很窄。 过了湖,道路开始爬上峡谷的另一侧,朝内代伊诺方向。这段上坡很长,局部很陡,有看不清前方的弯道。在路窄得容不下两辆车的地方,必须有一辆车停下来,所以请提前选好会车的位置。官方地图不建议长度超过七米、宽度超过二点三米或高度超过二点九米的房车走这条环线。

    前往下一站 (⁨2.1 km⁩): 继续爬出峡谷,大约七公里,到内代伊诺附近的观景台。

  6. 皮瓦高原上的内代伊诺村6
    第 6 站仅文字

    内代伊诺:回望峡谷

    您已经爬出峡谷,来到了皮瓦高原(Pivska planina)。在内代伊诺村(Nedajno)附近,有伊沃瓦茨观景台,海拔大约一千五百米,有地方可以停车。从这里可以回望您刚刚穿过的苏希察峡谷,还能看到对面您开始下坡的那道崖边。从这里望去,在杜米托尔和西边的比奥奇、马格利奇、沃卢亚克诸山之间的一切,都是皮瓦高原:起伏的高地上有草地、石滩和森林,被深深的峡谷切开。从内代伊诺还出发一条很长的登山步道,经什尔卡通往沙尔班,要走上一整天。 官方地图说,今天内代伊诺住着大约十个人。您可以在这里休息、补充一下,村子上方有圣约翰教堂,建于一九二七年。 从这里到塞德洛山口,道路先穿过森林,然后穿过没有围栏的牧场。皮瓦高原上的人们世世代代靠牲畜为生。夏天,畜群在“卡吞”,也就是季节性的山间牧居点,羊、牛和马常常就站在路面上。请提前减速,等它们走开,不要在近处按喇叭。 还要知道一点:这里的手机信号时有时无。如果需要求助,紧急电话是一一二。请在第一个有信号的地方拨打,并说明您离最近的村子有多远。

    前往下一站 (⁨3.8 km⁩): 继续穿过米洛戈拉森林,大约八公里,到特尔萨。

  7. 皮瓦高原上特尔萨的纪念碑7
    第 7 站仅文字

    米洛戈拉与特尔萨:环线的中点

    您正穿过米洛戈拉(Milogora),这是内代伊诺和特尔萨之间一片茂密的森林。快到村子的时候,路边有圣乔治教堂。特尔萨(Trsa)是环线中点的一个小村庄:您身后已经走了大约三十九公里,到扎布利亚克还有大约四十公里。官方地图推荐在这里休息、吃饭;如果您不打算一天走完环线,也可以在这里过夜。从特尔萨出发,可以去徒步、骑山地车和骑马。 在特尔萨,您会开上一条区域公路。向右,它下坡通往普卢日内(Plužine)和皮瓦湖,大约十四公里。沿途有俯瞰湖面的观景台,普卢日内还有加油站。往返请至少预留一个小时。本导览的下一站就是其中一个观景台,可以选择不去。 环线向左继续,朝皮什切和扎布利亚克方向。普卢日内是皮瓦湖畔的一座小镇,海拔六百七十五米。离小镇大约七公里,是十六世纪的皮瓦修道院。 您西边的群山属于皮瓦自然公园。它建于二零一五年,是黑山第一座自然公园,面积三百二十五平方公里。公园的森林里生活着熊、野猪、狍子和松鸡。

    前往下一站 (⁨7.1 km⁩): 走环线请向左转,朝皮什切和扎布利亚克方向,并跳过下一站。去皮瓦湖观景台请向右转,再开大约八公里。

  8. 皮瓦峡谷中的皮瓦湖8
    第 8 站仅文字可选

    可选:皮瓦湖观景台

    这是环线之外的一段支线,在从特尔萨下到普卢日内的路上。路边有一个俯瞰皮瓦湖(Pivsko jezero)的观景台;请只在路边的停车带停车。 这个湖是人工湖。它形成于一九七五年,当时高二百二十米的姆拉蒂涅大坝截断了皮瓦河峡谷。湖长约四十五公里,最深处达一百八十八米。普卢日内的老镇就沉在湖底。十六世纪的皮瓦修道院被拆开,一块石头一块石头地搬到了湖上方的新地点。 湖对岸的群山属于皮瓦自然公园。最高的山峰是比奥奇,海拔两千三百九十七米;马格利奇,两千三百八十六米;还有沃卢亚克,两千三百三十六米。 如果您继续开到普卢日内,那里有加油站、商店,还有一条穿过皮瓦峡谷、通往姆拉蒂涅大坝的公路。这条路是二十世纪七十年代为水电站开凿的。二十六公里的路上有五十七条短隧道,大多没有照明,所以请开着车灯慢慢通过。在与波斯尼亚和黑塞哥维那交界的舍潘波列,皮瓦河与塔拉河汇合,形成德里纳河。如果您要回到环线,请只在能清楚看到两个方向来车的停车带调头。

    前往下一站 (⁨4.4 km⁩): 沿原路返回特尔萨,大约八公里,然后直行,朝皮什切和扎布利亚克方向。

  9. 皮什切附近的皮瓦高原,远处是通往马格利奇方向的群山9
    第 9 站仅文字

    皮什切与开阔的皮瓦高原

    您走出森林,来到皮什切(Pišče)开阔的高原上。这里的视野一直延伸到地平线;在西北方向,越过皮瓦高原,耸立着比奥奇山和马格利奇山。根据官方地图,皮什切住着大约二十个人。路边有圣约翰教堂,建于尼古拉国王统治时期。 夏天,长满药草和野花的牧场会变成当地人所说的“花海”。这一带的居民世世代代以养羊为生,皮瓦高原以羊奶酪和“卡伊马克”——一种浓郁的奶油——而闻名。夏天,人和羊群住在“卡吞”,也就是散布在牧场上的小屋里。整个杜米托尔地区是一片海拔约一千五百米的辽阔高原。深深的峡谷把它切开,山峰从高原上拔地而起。这正是环线如此独特的原因:长长的、安静的牧场路段,之后突然下到峡谷,又爬上山口。 从这里开始,道路慢慢转向东方,朝杜米托尔回去,并开始爬升。这里的弯道比峡谷里平缓,但路面依然狭窄。请留意牲畜,也要留意从塞德洛方向开来的车,因为很多司机是反方向走环线的。 高原上一片开阔,没有遮挡。如果雷雨或大雾要来了,不要待在车外。如果需要休息,请选一个平直路段上的停车带,让其他司机能及时看到您。

    前往下一站 (⁨5.7 km⁩): 继续向东大约十公里,到托多罗夫多。

  10. 穿过托多罗夫多、通往普鲁塔什峰的公路10
    第 10 站仅文字

    皮尔尼多、托多罗夫多与普鲁塔什峰

    道路爬升时,右侧的视野打开,可以望见皮尔尼多(Pirni do),那里的景观变成了一片石头的海洋。接着您来到托多罗夫多(Todorov do),海拔大约一千八百米。山谷的尽头耸立着普鲁塔什峰(Prutaš),高两千三百九十三米。它的山坡上布满竖立的岩层条纹,就像一根根枝条,当地语言把枝条叫做“普鲁特”。 这些岩层曾经是侏罗纪海洋的海底。两个构造板块相撞时,海底被推挤抬升,形成了迪纳拉山脉,所以这里的岩层才如此清晰。您脚下的石灰岩里布满了空洞。杜米托尔山上已记录的竖井和洞穴超过三百个,维耶特雷纳布尔达的竖井深八百九十七米,被认为是巴尔干最深的竖井。山上还记录了七百四十八处泉水。 托多罗夫多有一个停车场,国家公园的管理员在那里收取门票。从那里有一条登山步道通往普鲁塔什峰,长约一点七公里,爬升超过五百米。路程不长,但很陡,需要好鞋、饮用水和好天气。 从托多罗夫多到塞德洛山口,您将穿过环线这一段地势最高的山谷。山里的天气和黑山其他地方不一样,变化很快,所以即使在夏天,车里也要放一件保暖外套。

    前往下一站 (⁨4.9 km⁩): 继续朝塞德洛山口方向开大约十公里。道路会经过多布里多。

  11. 塞德洛山口下方的多布里多山谷11
    第 11 站仅文字

    多布里多与塞德莱纳格雷达

    您正在进入多布里多(Dobri do),这是杜米托尔南侧悬崖下一片宽阔的山谷。在您前方,塞德莱纳格雷达(Sedlena greda)占据了天际线,海拔两千二百二十七米。因为它的形状,人们也叫它“众神的马鞍”。北边耸立着山体的主山脊。它的最高峰,也是杜米托尔的最高点,是博博托夫峰(Bobotov kuk),海拔两千五百二十三米。在山体的一个冰斗——韦利卡卡利察里,有一条叫做德贝利纳梅特的小冰川,是欧洲最南端的冰川之一。从公路上看不到它,但它说明了这些山谷为什么如此宽阔圆润:它们是被冰塑造出来的。 路边有一个带拍照相框的观景点。如果您要停车,请停在停车带,并注意从弯道后开来的车辆。 杜米托尔这个名字从何而来,没有人能确定。一种解释认为它来自凯尔特语中意思是“山上之水”的词。另一种解释把它和拉丁语“dormire”,也就是“睡觉”联系起来,把它译作“众神沉睡的山”。 国家公园里生长着一千六百多种植物。这里生活着棕熊、狼、狐狸和狍子,陡峭的山坡则是岩羚羊和金雕等珍稀鸟类的家园。如果您在悬崖上看到岩羚羊,请在车里或停车场观赏,不要站在路面上。

    前往下一站 (⁨2.6 km⁩): 再上坡大约四公里,就到塞德洛山口。

  12. 穿过塞德洛山口的公路和斯托日纳峰下方的山谷12
    第 12 站仅文字

    塞德洛山口

    您正在到达塞德洛山口(Sedlo),海拔一千九百零七米。“塞德洛”的意思是马鞍。它分开了两条大山谷:身后的多布里多和前方的洛姆尼多;普卢日内和扎布利亚克两个市镇的边界也从这里经过。这是杜米托尔最热门的观景台之一。从这里可以看到附近的湖泊、圆锥形的斯托日纳峰和什列梅峰。请只在正式的停车场停车。这里通常有国家公园的管理员,可以向他购买门票。 从塞德洛出发的登山步道通往博博托夫峰、塞德莱纳格雷达和其他山峰。国家公园把去塞德莱纳格雷达的步道评为中等难度,单程大约一个半小时。攀登博博托夫峰是一整天的高山徒步:请早早出发,带上水、保暖衣物和地图。离塞德洛步行大约十分钟,在乌维塔格雷达还有一条飞拉达攀岩路线,只适合有装备、有经验的人。国家公园建于一九五二年,面积超过三万二千公顷。 在这个海拔,即使是盛夏也可能很冷,大雾几分钟内就能笼罩道路。如果起雾,请慢慢开。在黑山,白天开车本来就必须开车灯。到扎布利亚克市中心还有大约十五公里。

    前往下一站 (⁨1.6 km⁩): 从塞德洛开始,道路基本是下坡。下一站在大约两公里之后。

  13. 通往扎布利亚克公路上方的圆锥形斯托日纳峰13
    第 13 站仅文字

    洛姆尼多、斯托日纳峰与返回扎布利亚克

    您正在穿过洛姆尼多(Lomni do)下坡。道路开凿在山谷和乌维塔格雷达陡峭的山坡上,下方是瓦洛维托湖。前方耸立着孤零零的圆锥形斯托日纳峰(Stožina),它是波什切涅山谷的地标。 就在斯托日纳峰下方,是“湖泊”环形登山步道的起点,全长六点二公里。走完大约需要三个小时,沿途经过波什切涅山谷的一个个小湖。另有一条较短的路线,从苏瓦洛克瓦到莫德罗湖,长约四公里,比从塞德洛出发的步道轻松得多。如果您还有力气,这是结束一天的好方式。 环线的最后一段走的是从沙夫尼克到扎布利亚克的干线公路。视野再次朝山体打开,正中是萨温峰(Savin kuk),海拔两千三百一十三米。萨温峰滑雪中心的缆车一直通到海拔两千二百一十三米,雪道适合各种水平的人。 干线公路上的车速比环线快。在窄路上开了几个小时之后,请注意车速,超车时要小心。进入扎布利亚克时有一个加油站,如果油箱快空了可以加油。

    前往下一站: 大约七公里后,您会开上干线公路;请向左转,朝扎布利亚克方向。再开大约五公里就到市中心。

结束语

告别

您已经绕完了一整圈。您开了大约八十公里,翻过了什图奥茨下方的山口和塞德洛山口,穿过了苏希察峡谷,越过了皮瓦高原。如果还有时间,可以步行去黑湖(Crno jezero):从市中心走过去大约半小时,环湖步道大约需要一个小时。在我们的网站上,您可以找到关于杜米托尔国家公园、扎布利亚克、塔拉河峡谷和苏希察湖的页面,还有从塞德洛山口和托多罗夫多出发的徒步路线。我们还有一条科托尔古城的语音步行导览。感谢您谨慎驾驶。

实用信息

出发前须知

每句话都有文字版

每一站的完整讲解都在本页和播放器中,并高亮显示正在朗读的句子——适合嘈杂的街道,也方便听障游客。

锁屏也能播放

点击播放后,熄屏时讲解会继续;可用锁屏或耳机按键暂停和切换下一站。

位置信息只留在您的手机上

位置模式为可选功能,仅在本页面显示于屏幕时工作。我们从不接收或存储您的位置。

支持离线

出发前下载导览,即可在没有移动数据时使用。

实用提示

起点和终点:扎布利亚克市中心(北纬43°9′19″,东经19°7′16″)。也可以从普卢日内(R-16公路到特尔萨)或从沙夫尼克(M-6公路)进入环线。 长度:官方为76公里;从扎布利亚克市中心出发再回来约80公里(OSRM测算)。额外路线:去丘雷瓦茨往返约6公里,另需单程步行1公里;去普卢日内往返约28公里。 时间:驾车2–3小时,加上停车游览半天;加上徒步和普卢日内则需一整天。 方向:本导览按官方地图推荐的逆时针方向行进(什图奥茨 → 苏希察 → 特尔萨 → 皮什切 → 塞德洛);对房车,地图推荐顺时针方向。如果反方向行驶,请按13到1的顺序播放站点,并跳过结尾的路线说明。 季节:冬季因积雪封闭。通常在5月底或6月开放(2026年:皮什切—托多罗夫多—塞德洛路段于6月6日开放),可通行至10月或第一场雪。出发前请查询路况(AMSCG,amscg.org;道路救援19807)以及扎布利亚克旅游局。 道路:全程铺装,狭窄弯曲,坡度最高11%,部分路段只能单车通行;苏希察峡谷有落石;路上有牲畜。沿途有编号为2的棕色“Panoramic roads”路牌。 车辆:官方地图不建议长度超过7米、宽度超过2.30米或高度超过2.90米的房车行驶。 燃油:环线上没有加油站——请在扎布利亚克、沙夫尼克或普卢日内加油。 信号:部分路段没有信号——出发前请下载离线导览。紧急电话112。 杜米托尔国家公园:门票向停车场的管理员购买(例如塞德洛、托多罗夫多/普鲁塔什、丘雷瓦茨);票价见nparkovi.me。 餐饮和休息:莫姆奇洛夫格勒(前往什图奥茨的上坡路上)、内代伊诺、特尔萨;苏希察登山小屋不一定开放。 交通规则:白天也须开近光灯,车内须备反光背心和急救包,血液酒精含量上限0.3‰,城镇外限速80公里/小时(在环线上请开得慢得多)。 无障碍:导览在车内收听;观景台在路边,但步道(丘雷瓦茨、普鲁塔什、塞德莱纳格雷达)不适合轮椅通行。

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